KTM RC390 カップ-
最初に見える KTM は新しいバイクをレースこのコンパクトと
将来の世界チャンピオンを育成するために。
2013 年 7 月 17 日
ドイツのザクセン リンクで KTM の CEO である
シュテファン 390 デュークに基づいて新しい RC390 ADAC カップ レーサーを
発表しました。
最終的な詳細は、この時点で知られていない、
KTM RC390 ADAC カップが期待する購入価格とメンテナンス コストの面で手頃な価格。
さらに目的に乗るチューニングしやすいあります。
390 デュークと会社の成功の Moto3 の経験の両方の優れた品質を活かし、
KTM は素晴らしいスペック レーサーのように見える組み込まれています。潜
在的なチャンピオンの将来の世代を作成する支援接戦のレースで競争
RC390 ADAC カップ参照してくださいに多くの想像力を必要はありません。
パワーは水冷, 4 バルブ 373cc から来るシングルエンジンから
38 馬力を生成します。
ボッシュ EMS の統合エンジンの管理システムによって制御される
46 mm ・ デロルト・スロットルボディを介して供給、
エンジンとして滑らかな、固体のトルク曲線を持っています。
コンパクトなシャーシはＤｕｋｅのようなスチール・トレリスを特徴フレームし、
キャスト アルミ スイング アーム 390 に強く関連が表示されます。ホ
イール ベースは、短い 52.9 インチと 43 ミリメートル WP のフォークは急の 23.5 度; で設定公式トレイル図は公開されなかった。
片持ち WP ショック リアサス ペンションを提供しています。
タイヤは KTM RC390 カップ Metzeler スポーテック半径、サイズ 110/70-17 前後に 150/60-17 ロールします。
フロント ブレーキは、クランプの 300 mm ディスク 1 つの 4 ピストン キャリパーを備えています。戻るには、一つのピストンのキャリパーをフローティング 230 mm ディスクに作用します。クレームの乾物重は完全 2.5 ガロンの燃料タンクとちょうど 287 ポンドです。
KTM の RC390 カップ レーサーは 2014 年のドイツ語 ADAC のカップでデビューします。
それは、国際・ ジュニア ・ カップに成長しているプロジェクトを想像するは難しいです。KTM、スポーツを支援、それを促進し、若い世代にアクセスできるように助けるのために拍手を送りたいです。
11 月の ミラノEICMA ショーで発表するインド製 RC390
ロードバージョン発表されるだろう。
KTM 北米代表者は、
おそらく早ければ 2014 年、自転車、米国市場になると述べた。
ナンちゃんずコメント
グース３５０を走らせる私としては、
かなり気になる存在だ。
かなり気になる存在だ。
このＲＣ３９０のロードスポーツモデルに期待したい。