2019新しいヤマハYZF-R125スタジオ＆アクションの最初の写真
全く新しい2019 YZF-R125：
あなたのリアリティを再定義するまさに20年前、最初のヤマハYZF-R1はSupersportセグメントの顔を完全に変えました。最高の仕様に妥協することなく構築され、卓越した機敏性と比類のない通りの存在感で最も爽快なパワーを提供するこの精神的なオートバイは、Rワールドを創造し、今日のハイテクRシリーズモデルの開発の道を切り開きました。
1000ccから125ccまでの市場をカバーする高性能モデルの中でも最も幅広い選択肢の1つであるヤマハのRシリーズ・オートバイは、引き続きアジェンダを設定しています。ストリートやトラックでクラス最高のパフォーマンスを望むスリルを求めるライダーを目指し、各Rシリーズスーパースポーツバイクは毎回アドレナリンチャージを行い、あなたのリアリティを再定義するために作られています。
RシリーズDNAで作られた最もダイナミックでエキサイティングなスタイリングを特色とするオールニューのYZF-R125は、これまでにヤマハが開発した最先端の125ccスーパースポーツです。その新型ハイテクエンジンは、より低速から高速に至るまで、より強力な加速とパワーの広がりをもたらします。新しいシャーシと人間工学に基づいたレイアウトは、高い安定性を備えた簡単な俊敏性を提供しながら、自転車の日常の快適性と実用性を向上させます。
その積極的なYZF-R1は、レースと空力のフロントフェアリングとMotoGPに影響を受けたコックピットのデザインを取り入れています。この125には、その潜在的可能性を強調する深刻で極端なイメージがあります。全く新しいYZF-R125は、ヤマハの究極の125ccスーパースポーツです。
主な機能
可変バルブ駆動システムを備えた新しい125ccエンジン
•よりスムーズな出力のための燃焼効率の向上
•改良されたDeltaboxフレームは優れた剛性を与えます
敏捷性と安定性のための新しいアルミニウムスイングアーム
•より軽くて正確なアシスト＆スリッパクラッチ、
•洗練された新しいRシリーズボディ、ツインアイLEDヘッドライト
•11リットル容量の新設計の燃料タンク
•全新YZR-M1 MotoGPに触発されたコックピット
•洗練された新しい高視認性液晶計測器
改良された乗り心地の人間工学
•シャープなロードホールディングとスタイルのための広いリアタイヤ
•洗練されたブレーキフィーリング
•Ultimate 125 Rシリーズスーパーポート
可用性
YZF-R125は、2019年初めからヤマハの販売店で販売されます。詳しい情報と地域の小売価格については、ヤマハの全国報道官にお問い合わせください。
色：ヤマハブルー、テクブラック、コンペティションホワイト
可変バルブ駆動システムを搭載した全く新しい125ccエンジン
ヤマハYZF-R125はすでに125のスーパースポーツクラスで最強のパフォーマンスを発揮するモデルの1つとして広く知られています。 2019年には、液冷4バルブエンジンは、より多くのトルクとよりスムーズな動力を目標に、燃料効率を向上させるために完全に再設計されました。
新技術の最も重要な部分の1つは、エンジン回転数に関連してバルブ位置を最適化する可変バルブ駆動システム（VVA）である。すべてのエンジン速度で吸気弁と排気弁の理想的な動作特性を提供することにより、VVAはYZF-R125ライダーに低回転から中速へのより良い加速とより高いエンジン回転数でのより強力なトルクを体験できます。
新しいエンジンはまた、
より広い制御性のためのより滑らかな感触を与える、より広いスロットルボディを備えた再設計された燃料噴射システムから利益を得る。エンジンのウォームアップ時間を短縮し、より高いエンジン温度での冷却効率を向上させる洗練された冷却システムもあります。この冷却効率の向上は、より軽量でコンパクトなラジエータの取り付けを可能にします。
より高い燃焼効率
パワーブースティングVVAシステムのインストールと同様に、新しいエンジンは、大きくて短い吸排気バルブの恩恵を受けるまったく新しい4バルブシリンダーヘッドを備えています。ヤマハのエンジニアも燃焼室のサイズを小さくしています。その結果、新しいYZF-R125の使用可能な電力の広がりに貢献する燃焼効率のレベルがはるかに高くなり、燃費も向上します。これらの開発はまた、排気ガスに対する感情的な音の生成にも寄与する。
最適化されたジオメトリを持つNew Deltaboxフレーム
すべてのRシリーズ・モデルは、軽量で俊敏性が高いことで知られています。2019年のYZF-R125シャーシは、このモデルのステータスを決定的な125スーパースポーツとして強調するように設計されています。
フロントとリアのシャーシジオメトリは、スムーズで軽快なハンドリングを実現するように最適化されており、スリムな乗り心地を実現しています。また、高性能な41mmフロントフォークとともに、高速でも快適性を向上します。