MotoGP、ジジダリーニャ：ムジェロのドビツィオーソのための「最終章」
ドゥカティのエンジニアは、「イタリアGPではい、いいえ」と言います。イアノーネの帰還？ 私たちの最優先事項はアンドレア "
018年5月12日に
MotoGP：ジジダリーニャ： "ultimatum（最後通告）" ミュゼッロのドビツィオーソ
ジジダリーニャは激しい日々を経験しています。
ヘレスの後ろで、ドゥカティのエンジニアは、トスカーナのコースでテストするためにムジェロに向かいました。
それから、イマラはチャズ・デイヴィスとマルコ・メランドリがイタリアのSBKラウンドで忙しかった。
土曜日のアルバ・ガレージのゲストには、 アンドレア・ドビツィオーソが含まれていました。
イタリアのライダーもプレッシャーにさらされています。
彼の未来はこれまで以上に不確実です。
ジジダリーニャは主題を避けていない、実際に彼は冷静にそして静かに状況を分析する。
「私は、できるだけ早くこの問題を解決する必要があると思う。 我々はアンドレアと交渉しているが、それは簡単な交渉ではない。
繊細な状況。
"私はドビがムジェロによってはい、いいえを教えてくれると思います"。
ドビツィオーソを覆い、彼はロレンツォに移ります。
イアンノネが赤いバイクに戻ってくるかもしれないという噂があります。
「現在、我々は優先順位を持っており、それはドビと契約を更新することである。
ロレンソに関しては、私は満足していない。
同じことが ホルヘとすべてのドカティストにも当てはまります。
ジジダリーニャの注目は、マヨルカ（ロレンソ）が新しいフレームを使用したように見える最近のムジェロoテストに変わります。
「まったく新しいフレームではなく、冬のテストやシーズン開始時にドビが使用した フレームです。
我々は ドビツィオーソとのカタールでテストするチャンスがあった。
違いはそれほど大きくない。
ロレンソは、ヘレス・レース後、我々は彼がこの種の仕事を行う立場にあると思ったので、適切な瞬間を待つことを望ん でいたので、我々はこのアプローチを採用した。
マヨルカ（ロレンソ）は、ヤマハで長年働いた後、GP18で道を見つけるのは明らかに苦労しています。
「ロレンソは 、マレーシアやヘレス などでベストを争うポジションにいることが多い。
今シーズンの結果に満足していないが、私はしばしば彼がバイクにいかに速く走れるか満足している。
ホンダからドゥカティへ、あるいはその逆に行くのは、ヤマハからの移動よりも簡単です。
私はバイクの特性がまったく違っているので、これは言う。これは乗り物（ドカ）のスタイルなどのためだ。
ムジェロでのマルクcのパフォーマンスは、Ducatiのエンジニアには驚きではなかった。
「私たちはマルクとHondaを知ってい ます。
彼は微笑ん でいます。あらゆるトラックで競争力があると確信しています。
そして、今後のル・マン・ラウンドはどうですか？
" 私は鶏を数えたくない、
《卵がかえらないうちにヒヨコの数を数えるな》
「捕らぬ狸の皮算」
それは迷信ですよ。
2018年5月11日（金曜日）
ムジェロのトラックは、今日はあまり混雑していませんでした。アプリリアとスズキだけ が、ドゥカティテストチームとミシェルピロと共に、もう一日滞在してテストしました。
金曜日の最速記録は、スズキのアンドレア・イアンノーネが
記録した1'47 "6でラップした
2018年5月10日（木曜日）
MotoGPムジェロテスト非公式タイム
1.マルク・マルケス（ホンダ）1'46” 8
2. カル・クラッチロー（ホンダ）1'47” 2
3. アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ）1'47” 3
4. マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）1'47” 7
5. バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）1'48 "0
6. アンドレア・イアノーネ（スズキ）1'48" 1
7. アレシ・エスパルガロ（アプリリア）1'48 "5
8. スコット・レディング（アプリリア）1'48" 6
9. アレックス・リンス（スズキ）1'48 "9
*ロレンツォの時間はありません