クリスチャン・イドン／bimota BB3がポールポジションを獲得した！
私の予想では、スポット参戦ながら戦闘力の高いBB3であれば、
トップ１０内からスタートできれば上出来だろうと考えていた。
しかし、３回の予選セッションで順当に勝ち上がり、
雨のＱ３でここ一発の速さを炸裂させた。
明日のレースでは表彰台を獲得することを期待したい。
ＷＳＢＫで活躍したパフォーマンスの高さが、
ここＢＳＢのフィールドでも証明された。
bimota BB３のパイプトレリスフレームは乱戦に強い。
少々セッティングがずれていても、
ライダーのパフォーマンスを生かし切れる能力（伸びしろ）
があると見ている。
かつてのパイプトレリスフレームだったドゥカティも
同じだった。
その特性はロードバイクの場合も同じだと思う。
荒れた、濡れた、冷えた路面、灼熱の夏、
ライダーをセルフサポートする能力が高いと見ている。
固いフレームを採用するアルミ鋳造フレームバイク
とは根本的に違うところだと思う。
彼らはセッティングが完璧でないと速さを引き出せない。
1. クリスチャン・イドンChristian Iddon GBR Alstare Junior Bimota BB3 1m 52.261s
2. ジョン・ホプキンスJohn Hopkins USA Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 52.392s
3. Tommy Bridewell GBR Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 52.672s
3. Tommy Bridewell GBR Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 52.672s
4. 清成龍一Ryuichi Kiyonari JPN Buildbase BMW S1000RR 1m 52.778s
5. Dan Linfoot GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 52.868s
6. Josh Brookes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 53.226s
7. Jon Kirkham GBR Halsall Kawasaki ZX-10R 1m 53.708s
8. Chris Walker GBR GBmoto Kawasaki ZX-10R 1m 53.836s
9. Martin Jessopp GBR RidersMotorcycles.com BMW S1000RR 1m 54.823s
10. Peter Hickman GBR RAF Reserves Honda CBR1000RR 1m 57.446s
11. James Westmoreland GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 39.349s
12. シェーン・バインShane Byrne GBR Rapid Solicitors Kawasaki ZX-10R 1m 39.382s
13. Josh Waters AUS Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 39.543s
14. Patric Muff SUI Bathams BMW S1000RR 1m 39.581s
15. Jed Metcher AUS PR Kawasaki ZX-10R 1m 39.585s
16. Howie Mainwaring GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 40.278s
17. Barry Burrell GBR WD-40 Kawasaki ZX-10R 1m 40.608s
18. Stuart Easton GBR Rapid Solicitors Kawasaki ZX-10R 1m 42.235s
19. James Ellison GBR GBmoto Kawasaki ZX-10R 1m 42.513s
20. Kevin Valk NED Anvil TAG Kawasaki ZX-10R 1m 38.492s
21. Filip Backlund SWE FXX Yamaha YZF-R1 1m 39.053s
22. Lee Jackson GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 39.285s
23. Ben Wilson GBR Gearlink Kawasaki ZX-10R 1m.39.286s
24. Joe Burns GBR Refresh Debt Solutions Kawasaki ZX-10R 1m 39.411s
25. John Ingram GBR Morello Services PBR Kawasaki ZX-10R 1m 39.700s
26. Christophe Ponsson LUX Alstare Junior Bimota BB3 1m 40.017s
27. Aaron Zanotti GBR AZ Suzuki GSX-R1000 1m 40.087s
28. Gary Mason GBR Tsingtao WK Kawasaki ZX-10R 1m 40.661s
29. Mitchell Carr AUS Anvil TAG Kawasaki ZX-10R 1m 40.767s
30. Rhalf Lo Turco BRA SBK City Kawasaki ZX-10R 1m 43.795s
5. Dan Linfoot GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 52.868s
6. Josh Brookes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 53.226s
7. Jon Kirkham GBR Halsall Kawasaki ZX-10R 1m 53.708s
8. Chris Walker GBR GBmoto Kawasaki ZX-10R 1m 53.836s
9. Martin Jessopp GBR RidersMotorcycles.com BMW S1000RR 1m 54.823s
10. Peter Hickman GBR RAF Reserves Honda CBR1000RR 1m 57.446s
11. James Westmoreland GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 39.349s
12. シェーン・バインShane Byrne GBR Rapid Solicitors Kawasaki ZX-10R 1m 39.382s
13. Josh Waters AUS Tyco Suzuki GSX-R1000 1m 39.543s
14. Patric Muff SUI Bathams BMW S1000RR 1m 39.581s
15. Jed Metcher AUS PR Kawasaki ZX-10R 1m 39.585s
16. Howie Mainwaring GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R 1m 40.278s
17. Barry Burrell GBR WD-40 Kawasaki ZX-10R 1m 40.608s
18. Stuart Easton GBR Rapid Solicitors Kawasaki ZX-10R 1m 42.235s
19. James Ellison GBR GBmoto Kawasaki ZX-10R 1m 42.513s
20. Kevin Valk NED Anvil TAG Kawasaki ZX-10R 1m 38.492s
21. Filip Backlund SWE FXX Yamaha YZF-R1 1m 39.053s
22. Lee Jackson GBR Buildbase BMW S1000RR 1m 39.285s
23. Ben Wilson GBR Gearlink Kawasaki ZX-10R 1m.39.286s
24. Joe Burns GBR Refresh Debt Solutions Kawasaki ZX-10R 1m 39.411s
25. John Ingram GBR Morello Services PBR Kawasaki ZX-10R 1m 39.700s
26. Christophe Ponsson LUX Alstare Junior Bimota BB3 1m 40.017s
27. Aaron Zanotti GBR AZ Suzuki GSX-R1000 1m 40.087s
28. Gary Mason GBR Tsingtao WK Kawasaki ZX-10R 1m 40.661s
29. Mitchell Carr AUS Anvil TAG Kawasaki ZX-10R 1m 40.767s
30. Rhalf Lo Turco BRA SBK City Kawasaki ZX-10R 1m 43.795s
アルスタービモータジュニアのクリスチャンイドンは
予選で初のポールポジションを請求する
対決の開幕戦にアッセンでの状況の変化今日の午後をマスター。こ
れは、Q2はからクラッシュしたMCE保険英国スーパーバイク選手権リーダーのシェーン「シェーキーズ」バーンのためにイライラするのセッションだった。
オープニングセッションはドライコンディションで行われた
と清成龍一はペースを設定し続けたが、
劇的なQ2はセッションは雨のスポットが落ち始めると先頭争いが
最終Q3セッションに通って取得するために戦っていた見た。
ピーター·ヒックマンはRAF埋蔵ホンダチームのために時間の一番のヒットが、ラップ後、彼は出クラッシュしたとモーメントが後でバーンが砂利に身を立ち上げたが、彼は立ち上がって離れて歩くことができました。迅速な弁護士カワサキライダーは現在、第十二中明日の開幕戦のために4行目から始まります。
セッションとQ3がウエット宣言され、
必死の最後の10分は、
オーダーが清成は彼の方法まで順序を強制して一番上に数回変更した前に雨が降り始めた。
トリプルチャンピオンが2番手タイムを設定した後のターン2で行わクラッシュしたしかし、彼は無傷だったが、時間が終盤に下落したように、彼はBuildbase BMWのチームのために第四2列目に低下した。
イドンはアルスタービモータジュニア·マシンに変更し、
時代の先頭に移動し、ジョン·ホプキンスとトミーBridewellからの
最後のラップの攻撃にもかかわらず、
彼はイタリアのメーカーのための
歴史的な初のポールポジションを
獲得しました。
ダンLinfootは彼の最後のラップでフロントローに移動するように設定しますが、十分ではなかったと、今後2明日行完了ジョシュ·ブルックスの第五のために解決しなければならなかったに見えた。
ジョンカーカムとHalsallバイカーギアカワサキチームは大手ロイズ英国GBmotoレーシングカワサキ上のタイトルファイタークリス·ウォーカーから3行目を率いる。
マーティンJessoppは、第10を保持するためにQ3のラップを完了することができヒックマンと第９中で今季最高の予選パフォーマンスを持っていた。