BMW S1000XR、クロスオーバーモデルの
ドイツの新しいイメージ
ケルンの中で最も重要なニュース、BMWの中で、おそらくメインスタンドのいずれかになります。
スーパースポーティーなS1000の基本的な力学と17 インチホイール
が付いている。
と「全く新しいクロスオーバーモデルのテストを再びキャッチ
私たちはすでに書いた将来のクロスオーバーBMW。
写真はバイザー下の英国の同僚がリリースしている、
それは私たちが形を提案することを確認すること。
いくつかの項目は、
そのような私たちはいくつかの最初の写真で見たものに対する変更された排気システムとして、部分的にヘッドライトの他の部分をカバーするために決定的と黒のリボンではなく、
S1000RX（そう呼ばれるように思われる）の特徴が明確に定義されている。
Ｒ１２００GSと重複しないが、
代わりに他のブランドでキャッチ聴衆のBMWを広げます。
この動きは、2015年シーズンに向けてドイツのブランドの主役のひとつとなることはS1000RRのスーパーバイクに導入され、
次いで採用直列4気筒を採用ストリートファイターS1000R上。
このバージョンツーリズムはどうすることは別の可能な使用である。私たちは他の機会に書いたように、その部門、コンパクトで千は、非常にスポーティーツーリスト性質上、非常によく行くことができます。
純粋な性能とドライビングプレジャーの面上にファインダードゥカティとKTMを入れることが可能なクロスオーバー。
簡単にこのバイクは、シャーシがはるかに道路があり、適切なサイズのようですそんなにように、160または多分それ以上の馬のオーダーのパワーを持つことになります。
オーバーサイズフォークまで、S1000R、一体型のホイール17、大径ディスクとブレンボラジアルキャリパーとフロントブレーキシステムに由来し、シャーシから開始します。
長い移動のサスペンションと位置を駆動するが、純粋に、道路の宛先に沿っ少ないリラックスした、したがってよりトリム、1200 GSに近づくだろう。
一方、エンジンの下最低地上高と排気はオフロードに考えることはあまりありません。
調整可能なフロントガラス、ハンドガード、パッセンジャーのための広いシートと硬いサドルへの攻撃により、
その機能に一体化さ荷物ラックがあります。
BMWがあるため、商品の価格に終わることになるでしょうどこでも理解できるであろう電子機器の選択から
、例えば、S1000Rとの通常のリストを小型化している。
ナンちゃんずトーク
ＢＭＷはＳ１０００ＲＲエンジンをキーにして
マルチプラットフォーム化を進めている。
Ｒ１２００ＧＳと同様に４気筒エンジンモデルも
安定した台数を売りたいのだろう。
しかし、Ｓ１０００ＲＲはお世辞にも乗り心地が良い
バイクではないと思う。
レーシングスピードに耐えるためそのシャーシ剛性は
きわめて高い。
スーパーバイクのシャーシを流用して、
それをどう味付けしているかに興味がある。
少し剛性を落としているのか？
また、フロントフォークはオーリンズらしきものが
装着されている。
ラフロードも走れるようにストロークを伸ばしている
のだろうか？
また、お得意の電子制御サスペンションは？
もうすこし後に詳しいことがわかるだろう。
ところで、
スーパーバイクＳ１０００ＲＲの
進化はあるのだろうか？