2014年8月8日に公開
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フェラーリは最近のF12ベルリネッタをテストするニュルブルクリンク数回に確認されています。
金曜日に2014年7月25日、彼らは再びF12ベルリネッタで存在
していた。
オンボードのラップタイム計測機器のように見えたものともこの時間。
この日の定期的なテストセッション中に、彼らは3つの試験ラップをしました。定期的なテストセッションが行われたかの後、彼らは30分間、自分自身にトラックすべてを持っていたし、物事は面白くするために始めた。
第一に、彼らは車をウォームアップし、彼らはラップにローリングスタートを持つことができことを確認しながら、非常にゆっくりとにより運転した。
その後、F12ベルリネッタは明らかにラップタイムを設定しようと、フルスロットルで通過ドキドキだった。
ワンクールダウン後にラップし、F12をもう一度dissappearedと平和で静かなドイツエッフェル塔に戻った。
私は実際に私もHatzenbachで立って、それがクールダウン速度でHatzenbachするT13を行っていたF12は、
そのラップタイムの試行後に私が渡された時点で
、7m48sフルラップでF12キーをタイムアウトしました。
これは、いくつかの時間は7m48sから推定することができることを意味する。私の106ラリーで、それはHatzenbachにラップタイム計測の開始/終了点から私に約50秒かかりますので、クールダウンのペースで、
F12は、多かれ少なかれ、同じ時間でそれを行う、おそらくだろう。
私たちは完全なラップ7m08s中ニュルブルクリンクの（20,8 KM）は、
日産GTほど速く速くエンツォより多かれ少なかれそれ17秒を作った
私たちは、F12を意味7m48sの40秒を推定できると言う方は
GT-Rニスモ本当に印象的であることであろう！
あなたたちは私の推定が正しいかもしれないと思いますか？
私は、iPhone上のストップウォッチのタイミングをしました。