MVアグスタ社長ジョバンニ·カスティリオーニと
アレックス・ヤクニック、ヤクニック・モータースポーツの社長は、
MVアグスタモーターSPAはすべてのスーパーバイク世界選手権とスーパースポーツの活動を引き継ぐことを可能にする契約を締結しました。
「我々はこれまでにスーパースポーツ世界でのF3で大きな目標を達し、我々はまだ2015年のためにENI FIM Sueprbike世界選手権でのF4の開発に投資している、
新たな技術規則が導入されるとき、「ジョバンニ·カスティリオーニは言った。 「我々は両方の選手権では来年、より良い結果を得るためにレースで我々の努力と投資を増やしたい。 "
ミサノで現在進行中のリビエラディ·リミニラウンドから始まって、
MVアグスタはRepartoコルセから直接、
すべてのスポーツ活動を管理します。
レースへのMVアグスタの増加関与はライダーで合意を通過します。ウラジミールレオーノフとの1が終了した一方でイタリアの会社は、
2015年にもクラウディオ·コルティとジュール·クルーゼル
両方と契約を締結しました。
クルーゼルは最近、MVアグスタF3にまたがって、
最新のイタリア選手権のレースを獲得したワイルドカードマッシモRoccoliによってミサノで結合されます。
ナンちゃんコメント
ロシア人オーナーが主催するチームヤクニックは、
ウクライナとロシアの政治的な問題の影響なのか？
少し前にWSBK、WSSからの撤退が表面化した。
そこでMV Agustaは、活動を引き継ぎフルファクトリー体制で
WSBK、WSS参戦を継続することにした。
現在、WSSクラスは３気筒エンジン搭載の
F3ー６７５で常に勝てる位置にいる。
また、WSBKクラスは４気筒エンジン搭載F4で参戦しており、
来シーズンの全車Evoクラスレギュレーションを見越してバイクを
開発を続けている。
現在、トップスピードは他のEvoクラスマシンと同等になった。
前回のドニントン・レース２では、エンジンブローしてオイルを
コースにまき散らす醜態をさらしたが、
今回は問題解決されているだろう。
やっと、ライバルのＥｖｏマシンと戦うレベルに達した。
これからだ。