bimota BB3が正式にでビュー
日本からのお客様
BEW：ビモータはBB3を迎えました
BEW：ビモータはBB3デビューを祝う
- GPOne.comItは皆、ファンかどうかを可能にするために、
ビモータウィークエンド・エクスペリエンス、
リミニの家は Tazioヌヴォラーリサーキットでお祭りから結論された、
あなたがいないだけで発見することができます
家の動きが、きちんと世界ビモータ周り。
イベントは、実際には、62のスタッフが関与ビモータ、主催するイベント飛び抜けて優秀で、350運動テストは、土曜日と日曜日、
32とmotocliclistiだった
120認定ジャーナリストがその日の午後に、
道路上とトラックの両方で実施自分のバイクとトラックテストした。
また、パドックの8000平方フィートと5 BB3新しいZecc BEW：ビモータはBB3を迎え - プレスやオートバイが利用できるGPOne.comto。
ちょうどスーパーバイク道は党の女王だった。
選択されたフレームは、構造体eslcusivaたとサリーチェテルメのゴルフクラブを洗練、ロック音楽のサウンドを侵略した。
また、イベントにがアイルトン・バドビニとクリスチャン・イドンに
が出席した。
一度フェンスの向こう側にしてください。ていないトラックが、
Ｔｅｓｉ、DB9、DB10、BB3への追加を試みたすべてのファンに
指示を与えるための意図に。
ユニークなテストのドライバーの主人公：2のホイールが、
いいえエンジン。アイルトンとクリスは、
実際には、リミニの自宅から賛辞を受けた後、
新しいレーシングバイクの家ビモータを試してみました。
クリスチャン・イドンの父ポール・イドンは、
1988年スーパーバイク世界選手権にYB4で参戦していた。
しかしながら、上述したように、実際の星はBB3あった。
彼のミラノショーEICMAでのプレゼンテーションとチーム
フランソワ·ディ·バッティスタとトラックの登場後は、
ここでは、誰もが利用できる標準バージョンです。
BB3はSupermonoと未完成BB2後にBMWのエンジン、
2シーターを装備した家の歴史の中で第三のオートバイである。
13,000 RPM /分および9750 R /分で112ナノメートルのトルクで193馬
力を乱発することのできるエンジン。
明らかビモータMoto2クラス用の試料を装備試料のアルミスイングアームビレット息子と組み合わせたサイドプレートとクロム - モリブデン合金製のトレリスフレームチューブと、このバイクの排他性に影響を与えます。
ブレンボは、モノブロックキャリパーGP4 RXとの「縁石」BB3をすることを選択したが、オーリンズの43ミリメートル完全に調整可能なtrovaimoサスペンションフォークのレベルで。ヘッドストックではなく、25度に設定されている。ビモータBB3は、
乾燥179キロの重さ、そして1430ミリメートルのホイールベースを示しています。表示価格は35,000ユーロです。
任命は次のBEWのため、バイクは来年リミニの家を返します。