２019新ドゥカティ1299パニガレR最終版 'Chaz Daviesのプロモーションビデオ付きオンボードラップ
最後の1299のPanigale Rの最終版がドゥカティの店に配達されています
伝説的なドゥカティのツインシリンダーパワーユニットに敬意を表するレーシングコンポーネントを搭載した209馬力のSuperquadro 1299エンジンTop-drawerのハイテクコンテンツと全く新しい3色カラーのライバルにより、1299 Panigale R Final Editionはカルト状態になる
Borgo Panigale（ボローニャ）、2018年11月26日 - オートバイの歴史の一部を所有する最後のチャンス。最後の排他的な1299のPanigale R最終版は、実際には現在、Ducati Storesに配達されています。ファイナル・エディションは、ドゥカティの歴史を描いたエンジンに敬意を表し、世界スーパーバイク選手権の最もスリル満点の章を書いた、本当に特別なバイクです。そのため、1,299台のこのようなバイク（限られた番号の付いたエディション）のみが建設されたのです。すべての自転車には、ボローニャ製のツインシリンダーの中でも重要なマイルストーンであるこの独占スーパーバイクが、さらに価値のある真偽の証明書とともに届けられます。
この宝石は比類のない技術、性能、デザインを提供します。各1299のPanigale R最終版はユーロ4に準拠したロードバイクです。 1299 SuperleggeraエンジンのオフショットであるFinal Edition Superquadroは、9,000 rpmで14,000 kgmのトルクと11,000 rpmで209 hp *のパンチを詰めます。より大きなクランクピンとタングステンバランシングパッドを備えたより軽いクランクシャフトと、吸気 - 排気バルブのようなコンロッドはチタン製です。 Superbikeエンジンのように、直径116mmの2つのピストンは2つのセグメントしかなく、スチールシリンダーライナーで滑ります。
Ducati Corseと共同開発された超小型モノコック構造はエアボックスを内蔵しており、1299 Panigale R最終版の乾燥重量を179 kgに制限する重要な役割を果たします。シャーシのセットアップにはメカニカル・オーリンズ・サスペンションとヘッドストック・レーキ（24°）があります。
同じように洗練された軽さは、世界スーパーバイクチャンピオンシップへの参加を終えたばかりのPanigale Rのものとまったく同じ、高デュアルサイレンサー（ユーロ4準拠）を備えたオールチタンのAkrapovic_排気ガスです。
Bosch慣性計測ユニット（IMU）を搭載し、ABSコーナリング、Ducati Wheelie Control（DWC）EVO、Ducati Traction Control（DTC）EVO、Engine Brake Control（EBC）が装備されています。これらのシステムは、選択されたライディングモード（レース、スポーツ、ウェット）にリンクされたデフォルト設定を持ちますが、必要に応じてパーソナライズすることができます。
トップ・ドロワ・テクノロジーのコンテンツと3色カラーは、1299年のPanigale R Final Editionがドゥカティ・ツイン・シリンダー愛好家の広大なコミュニティの中でカルト・ステータスを得ることを保証します。
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