ロレンツォの乗組員チーフ：「ホルヘロレンソのための巨大な努力」
トーマスBaujard - 2018年8月19日17時11分
ホルヘ・ロレンソをドゥカティのファクトリーチームで3勝に導いたクリスチャン・ガバリニ（Crew Chief Christian Christian Gabarrini）は、ドゥカティがホルヘ・ロレンソに大きな貢献をしたことをSPEEDWEEK.comに語った。
ホルヘ・ロレンソと彼のクルー・チーフ・クリスチャン・ガバリニは、ムジェロでの最初の共同ドゥカティ勝利を祝うことが許されるまで、懸命に働き、多くの批判を受けなければならなかった。ロレンソもバルセロナとレッドブル・リングで勝利した。今では31歳のスペイン人が世界選手権で3位になった。
ドゥカティはホルヘを助けるために偉大な長さに行きました。
最初から。そして、それは最終日までにバレンシアでやろうとしていると思う」
とGabarriniはSPEEDWEEK.comに語った。
「ファクトリーで私たちのために働くすべての人に感謝したい。時にはホルヘロレンソを幸せにするためにシフトをポストしなければならない。確かにいくつかの部分が彼を多く助け、他の人は彼が好きではなかった。しかし、2017年の初めから、マシンは大きく変化しました。»
ムジェロでは、ホーケがドゥカティが十分に耳を傾けず、ブリラム・テスト以来いくつかの変更を待っていたという事実で、ホンダに移るという彼の決定を説明した。
「それは確かにそれよりも複雑であり、非常に重要なテーマです」とGabarrini氏は述べています。
ドゥカティは現在どのトラックでも競争力がありますか？
「もちろん、彼女は過去よりずっと競争力があります。
以前は、SachsenringやAssenのようなルートがありましたが、Ducatiは困っていました。
今度は、各トラックで少なくとも表彰台のために戦うことができます。
バイクは大きく改良されました」
とクルーのチーフを賞賛します。
アッセンではカーボンコンポーネントを備えた新しいシャシーがありました。
「このレース（は使用しなかった。
正と負のポイントがありました。
すべての新しい部分と同じように。
私たちはブルノで再びテストしました。
私たちは弱点、旋削に取り組んでいます。
しかし、他の分野でも失ってはいけません。」
とGabarrini氏は言います。
ロレンソのクルーのチーフ： "ホルヘはとてもポジティブだ"
By Thomas Baujard - 18.08.2018 07:42
ホルヘ・ロレンソと彼のクルー・チーフ・クリスチャン・ガバリニは、最初のドゥカティ勝利を祝うことができるまで、懸命に働き、多くの批判を受けなければならなかった。それにもかかわらず、GabrriniはLorenzoを賞賛する。
クリスチャン・ガバリニは勝利の季節2017と2018年の非常に困難なスタートをホルヘ・ロレンソのクルーのチーフとして受け入れなければならなかった。
しかし、ムジェロGPのロレンソはドゥカティに勝利しており、レッズにとって今のところ3回勝利を収めている。
スピルバーグ（オーストリアGP）
で彼はマルク・マルケスと対戦した。マヨルカンは世界選手権で3位に進んだ。
2017年のオーストラリアGPでは、Gabarriniはすでにホルヘ・ロレンソとの仕事について否定的なものは見つけられないと述べた。2018年に3勝を迎えると、それは変わらない。"
いえ、いや、いいえ。私はそれを確認することができます。それは非常に美しく、同時に非常に厳しいものです。しかし、MotoGPのエースを持っているなら、それは正常です。
彼はチャンピオンです。
しかし、私は彼があらゆる分野で非常に肯定的な人物であることを確認することができます "とガバリニは言った。
詳細 分散
なぜロレンソがドゥカティに勝利するまで、ムジェロGP2018まではかかりましたか？
「これにはさまざまな理由があります。
すべての名前を付けるのは難しいです。
ドゥカティへの彼の適応は予想よりも長くかかりました。いくつかの困難もありました。時には何かが欠けていました。
最も重要なことは、私たちが最終的にそれを作ったことです」
とクルーのチーフを笑った。
＊ライディングポジションの是正によりレースの最後まで
疲れなくなった。
スペンサーいわく、コーナーで自分が理想とるす、
アンカーポイントを打つことができるようになった。
エキゾーストの改良により、スロットルレスポンス（暴力的な）
の改善、フレームの改良などか？
「テクニカルサイドに関しては、バイクで気分を良くするように努めた。私はドゥカティをもっとヤマハにしたとは言いません。
それは真実ではないからです。私たちは彼をより良く、より自然に感じさせました。
今すぐ彼は適切に運転するために余分な力を使う必要はありません。彼は彼のドライビングスタイルを大幅に変えたので、彼の貢献もしています。彼はドゥカティが変えなければならない道を速くしなければならないことを理解している。
ドゥカティでは、ヤマハよりもはるかに難しくブレーキをかけることができます。
それが彼の強みの一つです。
私たちは一緒に協力しました。
チームと彼は、 "Gabarriniが報告した。