BMWのコンセプト9cento BMWは、豪華なConcorso d'Eleganza Villa d'Esteのショーで確かな歴史を持っています。昨年、我々はクールなコンセプトリンクのスクーターを見た。 2016年、私たちは信じられないほどのR5オマージュを持っていました。それ以前の年であるConcept 101は、K1600Bバガーにつながったデザインスタディです。
今年、BMWはコンセプト9cento（nove centoと発音される）スポーツツーリングバイクのラップを取りやめました。これはBMWのスタイリングの未来を垣間見るものです。スリムでシャープなエッジを発揮するオールラウンドのもので、すでにBMWのデュアルスポーツで見られるビジュアルキューの一部を増幅します。
スペックは与えられていませんが、BMWの新しい800ccツーバーガーからの動力はほぼ確実です。奇抜で前向きなデザインとは別に、私たちの目を引っ張った側面はバックエンドです。カスタムビルドに合わせることができるからです。
コンセプト9centoでは、クリップケースは収納スペースを提供し、乗客の座席エリアを拡張します。 BMWのケースでは、電磁石によって荷台/シートの延長部がフレームの後端に固定されていますが、頑丈なボルトのカップルでも同様にこのトリックを行うことができます。
タンデムシートや荷物の不足は、多くのカスタムファンにとって共通の障害です。また、フラットシートを伸ばすだけでは、ほとんどのワンオフビルドのラインには適していません。たぶんBMWがここで解決策を見つけました。