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Channel: アドリア海のフラノ -SINCE 2006-
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Icon 1000スズキ「ニュージャック」カタナカスタム

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New Jack | Bikes | Icon 1000 - Go fast, look flash.

www.icon1000.com › The Ride › Bikes
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A Nippon-Saxon gamble on starship styling to jumpstart Suzuki's dour offerings. Thirty years on, theKatana is the darling of the ball, but in the early eighties few were interested in dancing with the silver dame. The Katana, in stock form, is an ...

Icon 1000's Katana - New Jack - The Bike Shed

thebikeshed.cc/icon-1000s-katana-exclusive-no-leaks-til-152/
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2015/02/16 - Built within the confines our Portland based headquarters, the New Jack uses a host of pilfered Suzuki kit, custom fabbed components, and a splash of Honda. Icon 1000's Katana 9. For me a custom motorcycle doesn't have ...


私がこの素晴らしいバイクについて話をする前に、ここではプレスリリースがあります:

伝説的な、またはそれほど一般的な知恵は信じるだろう、1982年のスズキ・カタナは彼女の前の機械だった。Nippon-Sax-は、彼らの慣習的なシルエットを置き換えるために宇宙船スタイリングの準備が整ったという賭けをしました。30年後、彼女はボールの恋人だが、82年にはシルバー・ドームと一緒に踊ることに興味があった。
ニュージャックはICON 1000の何が起こっているのかを想像したものです。1つの可能な未来。
ポートランドに本拠地を置く本部の中に建てられたニュージャックは、鈴木キット、カスタマイズされたカスタムコンポーネント、そしてホンダのスプラッシュのホストを使用しています。



カスタムバイクはボックスに収まる必要はありません。カフェレーサー、ブラットスタイル、スクランブラー、ストリートファイター、またはタイプの組み合わせであれば問題ありません。それはあなたが思うようにして少し驚きを投げる必要がある、私はできるだけ早く私のDucatiCaféのビルドで私のリアショックを逆転させた、それは工場がそれを設計した方法ではなく、ショックのテーマを保ち、ツインショックは最終的な結果と同じですが、もう一度Iconはモノショックの場所に置くことによって少し違ったやり方をしましたが、ペアではほとんどのビルダーが考えていない素晴らしいタッチです。Nitron NTR Race Proのショックは3ウェイの独立したダンピングを使用しており、遠隔キャニスターを上に搭載しています。クルージング、トラッキング、スタントなど、適切な植え付けが行われます。アイコンチームは、



プレスリリースはホンダのほんの一部で終わりました。フロントエンドはHonda、YokesはCBR 929 Firebladeから、フォークは954から、カーボンファイバープロテクターを着用しています。ホイールはVTR RC51 SP2から解放され、それで数ポンドを削って、制動ディスクをPro-Lites with Proパフォーマンスパッドに押し上げる必要があります。Iconロゴは、ディスクのインナーとキャリパーに合わせて微妙な金色のフォークの脚をブランド化しています。



フレームには1200ccのバンディット発電所がありますが、元の1100ccモーターは残酷ではありませんでした。ベロシティスタックとカスタム排気は、何が入って来るのか、何が出てくるのかを気にします。ガスが出ている、このことはうなり声です。より大きなモーターをバイクに投入するだけではなく、主にフレームを強化するために、いくつかの適応を行わなければならないと期待していないので、Katanaは補強され、余分な剛性のために1/4インチのプレートで補強されています。



Katanaはもう一度アップグレードします。今回は独自のものからアップグレードします。TL1000Rはスイングアームを寄付するのに十分親切でした。メインフレームは、ターコイズの双子に必要なクリアランスのためのより多くの製作を見て、バッテリーボックスを収容する。ニュージャックのテールユニットは、現場の未来的な外観、元のバイクのシートユニットからの継続的なテーマを提供するために、実用的で快適で目的の間、ポートランドの少年によって製作されました。スタイリング部門で後退した。



フロント・ニュー・ジャックはスタンダード・トップ・フェアリングの元のシルエットを保ちますが、大きな醜いスクエア・ヘッドライトを失い、大きなオイルクーラーでスペースを利用します。上に、明確なフライスクリーンは、パイロットが風とバグの両方からあまりにも多くの爆風を受け取らないことを保証し、82グラフィックスは元のバイクの誕生年にうなずきます。下の唇の中のLEDライトストリップは、この戦術的な戦闘機が夜の暗闇の中で続けられるようにします。



この宇宙船のために必要なのは、一席だけです。ある一人のパイロットが「One Possible Future」に向かい、後者はIconsの多くのタグラインに加え、「Stay Frosty」や「Go Fast Look Flash」と一緒に、Katanasの変身にぴったりだ。彼らのタンクに素晴らしい製作の詳細を加えて、彼らはTriumph Tigerをやって、タンクをJerry Canに似せるようにしました。ここでは、「耐久性」の外観が続いています。それはうんざりしていて、縫い目は丸まっています。タンクは分割されている、それは双子フィラーで血まみれのフラッシュに見えます...ちょうど後部のサスペンションがペアとして素晴らしいように。



アイコンは常に愛を分かち合い、バイクの機能に脚光を浴びさせるようにしたいので、パーツサプライヤーはサイドスクープ、Nitronサスペンション、PBIスプロケット、レジーナチェーン、コンチネンタルラバーに感謝しています...あなたアイデアを得る!



無限のエンジニアリングは非常に最高です...私はツインフィラータンクが欲しい!

今、私たちはあなたに豊富な追加画像を見せてくれました。その中にはバイクが激しく走っているものもあります。我々はローリングバーンアウト、パワースライド、車輪を話している。私達はホットなひよことクールなトラックでバイクのイメージを持っていましたが、明らかにあなたはそのようなことのためには洗練されていません...そうですか?あなたがもっと見たいと思っているのなら、アイコンはバイクのセクションのバイクのセクションにある自分のウェブサイトの画像を公開しています。そこには過去のビルドを見ることができます。そこにいる間にもギアをチェックします。私たちはすぐに新しい製品の多くを見ることを楽しみにしており、間違いなく将来のギアガイドでいくつかをフィーチャーしていることは間違いありません。

私たちにこれを独占的に提供し、このような様々なクールなバイクを構築するためのIconのすべての人のおかげで、みんなを守ってください。



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