リン・ジャービス（ヤマハ）：「私たちは顧客（サテライト）チームを持っていたい」
ギュンターWiesinger - 2018年5月15日15時44分
フランスのTech3チームは、Yamahaの20年後にKTMに変更しました。ヤマハのレースディレクターのリン・ジャービスは交換チームのために奮闘し、Marc VDSはフロント・ランナーと見なされます。
マーベリックヴィニャレスは、2016/2017年の冬にすべてのテストドライブを支配し、その後、5月のルマンで最後の1回、2017年の最初の4つのグランプリの3つを獲得しました。
その後、スペインのサクセスストーリーを破り、世界選手権大会で3位となりました。
ヴィニャーレスが1年後に勝利しなかった理由は非常に推測されています。
ヤマハは新しいシャシーをロッシの味に合わせて調整していたが、ヴィニャーレスもミシュランの新世代タイヤには対応していなかったため、会合に導かれた。
しかし、ホンダとドゥカティは、2017年の厳しい春、Movistar-Yamahaが静かに開発した後、または間違った方向を目指していた後に大幅に増加しました。
ヤマハ・モーター・レーシングのマネージング・ディレクター、リン・ジャービス氏は、「ホンダは2017年春にエレクトロニクスの問題を抱えていた。
ヤマハはこの開発を遅らせる。「ホンダとドゥカティは、昨年Magneti Marelli（マレリ）のエンジンマネジメントの開発にもっと多くの資金と人員を投入しました」とロッシは語ります。
ヤマハではエレクトロニクスの専門家が失われました。
アンドレア・ズグナはレプソル・ホンダに行きました。
ロレンツォのデータ・エンジニア、カルロ・ルッツィは現在、マルケスのHRCで働いています。
元ヤマハのクリスティアンバタリアは、プラマック-Ducatiでダニロ・ペトゥルッチのECUセットアップを検討しています。
ヤマハは確かに、今年2018年にロッシとのドーハでビニャーレス位と3位で、このいずれかをヨハン・ザルコですでに2秒の場所を移動したが、テック3ヤマハプライベーヨハン・ザルコのに対して敗北は、モビスターチームを悩まします。
さらに、ザルコは現在の最強のプライベートドライバーであるが、ヤマハは20年後にMotoGPの顧客チームを見つけることができないという不都合な状況が起こりうる。
マークVDSレーシングはスズキとのトーイングであるため、ヤマハとの交渉はまだ続いています。
ドゥカティ・コルセゼネラルマネージャーは、ジジダリーニャは言う：「私たちはプラマックと、だけでなく、チームのアンヘル・ニエトとアビンティア続けることを想定しています。私たちは契約を延長しようとしています。私は次の2つのレースで同意すると確信している」
どのドゥカティの顧客チームが、ビンテージ2019,2018、および2017のデスモセディチバイクを使用するかは、ドライバーの任命に依存します。ジジダリーニャ：「後でそれについて話します。」
マーク・VDSは、金曜日にル・マンでヤマハ・マネージメントとのもう一回の協議を予定している。
＊マークＶＤＳチームマネージャのマイケル・バーソレイミーは、
私には不祥事を起こした事実ないないし、
チームオーナー（＆弁護士）から解雇通告を受け取っていない。
それは不祥事の証拠などないからだ。
そう語っている。
そのためフランスＧＰルマンではチームの指揮をとる。
そう語っているそうだ。
おそらくリンジャーベスとの協議の席に出てくるだろう。
それまでに決定的な証拠を弁護士がつかめば状況は変わったくる
だろう。
そもそも、なぜ、こんなことになったのか？
マークＶＤＳが実力のあるチームであり、
次代のエースとなりうるだろう。ファランコ・モルビデリ
をかかえているからだ。
この筋書きを書いた黒幕がいるのかも？
はたして、．．．．．．．
«Es gibt keine Beweise», hält Michael Bartholemy fest/MotoGP ...
www.speedweek.com/.../Es-gibt-keine-Beweise-haelt-Michael-Barth...このページを訳す
MotoGP. «Es gibt keine Beweise», hält Michael Bartholemy fest. Von Günther Wiesinger -14.05.2018 20:23 ... http://www.speedweek.com/motogp/news/126677/Es-gibt-keine-Beweise-haelt-Michael-Bartholemy-fest.html © SPEEDWEEK.COM不正の証拠などはどこにもない！
リン・ジャービスは2019年にMotoGPの顧客チームを供給できると確信していますか？
「フム。
あなたはあなたの言葉を非常に慎重に選んだ。
私は自信がありますか？
私はあなたに政治的な答えを与える。
サテライトチームがいるのは、私たちにとって良いと思うし、スポーツに良いと思うからです。
それが私たちの目標です。
しかし、私が手に署名した契約を結ぶまで、私は自信がない」
Marc VDS Racing以外にも2番目に深刻な候補者がいますか？
リン・ジャービス：「私たちは複数のチームと話をします。しかし、私たちの目標は、最も競争力のあるチームを私たちに結びつけることです。そのため、Marc VDSチームがトップ候補者であるフロント・ランナーです」
Pramac-Ducatiとの会話はありましたか？
「私はいつもプラマックがドゥカティにとても近いと感じました。
あなたの運転手にはドゥカティのファクトリーｰ契約があります」とリン・ジャービスは言います。
"それは非常に起こりそうなことではない。
我々はこのチームに非常に高い評価を得ている。
チームのオーナーパオロカンピノーティはとてもよく知っている。
彼は友人だ。
彼が別のメーカーに変更された場合、私は驚くでしょう。»
＊ポイントはＶＲ４６出身のフランチェスコ・バニャイア
ロッシの弟子だからだ。ＶＲ４６とのコラボがあるかも？
「サテライトチームを引き続き提供したい理由はたくさんあります。グリッドに4本のバイクがあると、2台のマシンよりも多くのデータを得ることができます」
とリン・ジャービスはSPEEDWEEK.comとの独占インタビューで述べています。
「我々はスポーツを推進したい、ヤマハは2チームも話している。また、若いライダーをMotoGPに迎え入れる機会も与えてくれます。ザルコは良い例です。
ファクトリーﾘｰチームのドライバーの一人が契約を更新しなかった場合、私たちは確かにヨハンにその場所を提供していたでしょう。それについては間違いありません。
そのため、ヤマハのプールに4人以上のMotoGPライダーがいれば幸せになれます。
また、ベンスピーズ 2011 Tech3をﾌｧｸﾄﾘｰチームに迎え入れました。お客様のチームがいない場合は、その機会はありません」
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/126709/Lin-Jarvis-(Yamaha)-Wir-haetten-gern-ein-Kundenteam.html