オートバイやスクーターの欧州での販売のため、今年の第一四半期は、それが2017年最終年を超えていたよりもはるかに優れ始め、実際には、彼らは-9.5％をマークしていたオートバイやスクーターの登録を追加しましたいくつかの例外を除いてイタリアとの契約を締結し、二輪モーターの最初の大陸市場として確定した。
1月から3月に、欧州の貿易協会（ACEM）を発表し、登録されている203853個の増加とともに、第一四半期2017年に194655に対して、オートバイやスクーターの単位を+ 4.7％ 。
イタリアは、まだ我々は唯一のバイクのセグメントを考慮すれば、しかし、+ 10％を適用ささやか+ 1.4％、得点最大のボリューム（46 126単位）一度取得します。販売台数で
見ると、フランスは36,979台で2位となり、最も高い成長率（+ 9.1％）を記録しています。ドイツはほぼ一致しており（36.058）、わずか1.9％増えて2位を失っている。重要な成長でも、スペイン（+ 16.7％ ）、29063 単位、および非常によくさえ持つ英国、 23485の単位およびAと+ 7.4％それは一年前よりも重要に成長する。171,711台で、これらの5つの市場は、21のヨーロッパ諸国の売上高の85％を占め、そのうちの統計は流通しています。
見ると、フランスは36,979台で2位となり、最も高い成長率（+ 9.1％）を記録しています。ドイツはほぼ一致しており（36.058）、わずか1.9％増えて2位を失っている。重要な成長でも、スペイン（+ 16.7％ ）、29063 単位、および非常によくさえ持つ英国、 23485の単位およびAと+ 7.4％それは一年前よりも重要に成長する。171,711台で、これらの5つの市場は、21のヨーロッパ諸国の売上高の85％を占め、そのうちの統計は流通しています。
| 国 | オートバイ Gen-Mar 2017 | オートバイ Gen-Mar 2018 | 変動％ |
| フランス | 33884 | 36979 | 9.1 |
| オランダ | 3647 | 3489 | -4.3 |
| イタリア | 45495 | 46126 | 1.4 |
| ベルギー | 5624 | 6004 | 6.8 |
| スペイン | 24898 | 29063 | 16.7 |
| オーストリア | 4846 | 3929 | -18.9 |
| ポーランド | 2937 | 2095 | -28.7 |
| 英国 | 21874 | 23485 | 7.4 |
| デンマーク | 715 | 502 | -29.8 |
| ドイツ | 35401 | 36058 | 1.9 |
| スロベニア | 498 | 334 | -32.9 |
| ポルトガル | 4011 | 4674 | 16.5 |
| フィンランド | 466 | 340 | -27.0 |
| クロアチア | 315 | 146 | -53.7 |
| ラトビア | 126 | 92 | -27.0 |
| チェコ共和国 | 2316 | 1915 | -17.3 |
| エストニア | 103 | 83 | -19.4 |
| リトアニア | 65 | 60 | -7.7 |
| ルクセンブルク | 341 | 378 | 10.9 |
| スロバキア | 729 | 620 | -15.0 |
| ルーマニア | 127 | 183 | 44.1 |
| トータル | 194655 | 203853 | 4.7 |
電気の堅調な成長
モペット、スクーター、電動自転車の市場は依然として控えめで、伝統的な自動車市場の3％をわずかに上回ります。しかし、それはパーセンテージで強く成長しています。
最大量は、電気モペット（電気モペット）が3,879台から5,848台（50.8％）で、オランダ
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