すべてのメーカーは、バックカタログにいくつかの奇妙なオートバイを持っています。
紙の上で素晴らしいアイデアのように聞こえるが、実際には公衆の想像力を捉えたことのないバイク。
ヤマハのケースでは、これらのオートバイの1つは、成功したXV750に密接に関連している、1980年代のTR1-Vツイントラベルです。
30年もの早い時期に、TR1は今までに見たことのない最高の習慣の一つとなっています。
Viragoのスペシャリスト、Greg Hagemanからインスピレーションを得たアマチュアビルダーRoland Snelによるカフェレーサー治療を受けています
ヤマハ・ビラーゴ - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・ビラーゴ
XV750 に移動 - XV750Virago. Yamaha virago 750 donderwolk.jpg. 基本情報. 排気量クラス, 大型自動二輪車 · メーカー · 日本の旗 ヤマハ発動機. 車体型式, 55R. エンジン, 748cm 4サイクル · 空冷OHC2バルブ75°V型2気筒 · 最高出力, 60ps/7,000rpm. 最大トルク, 6.4kg・m/6,000rpm. 車両重量, 212kg ...- XV1000TR1（1981年）：国内版XV750Eの排気量を拡大したロードスポーツモデル。