カスティリオーニー家のペンから、世界には美しいバイクがたくさんありますが、MVアグスタとは何の違いもありません。それは、企業のブランディングのエクササイズと同じように意図されているようです。
Lago Maggiore ( マッジョーレ湖)の鳥の鳥や水、浴場から集められたエンジンブロック、ロボットが目を覚まして手にフィットするようになると到着するエンジニア、きれいに撃った機械。
オートバイアート、確かに。
Interview Timur Sardarov : MV Agusta doit améliorer sa qualité de ...
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5 日前 - Mais mon expérience doit pouvoir servir à l'équipe MV Agusta, à son personnel, à ses motos. Il y avait du potentiel, c'est pourquoi nous nous sommes lancés. Vous conduisez vous-même des motos ? T. S. : Oui, mais je dois reconnaître que je suis bien plus à l'aise au volant d'une voiture qu'au guidon d'une moto. Interview Timur Sardarov : MV Agusta doit améliorer sa qualité de service. Quel est votre rôle au sein de MV Agusta ? Participez-vous aux prises de ...次のEicmaショーで最新のBrutaleについても教えてください...
TS： Brutale 1000は同じ精神... 175kgのロードスターで200頭の馬！それは、最新の技術を持っていますが、それを超えて、少し狂気をもたらす必要があります。
去年、Giovanni CastiglioniはBrutale 1200について言及しましたが、最終的に1000になるでしょう。なぜ、あなたの競合他社がより大きなエンジンを提供していることを知っていますか？
TS：パフォーマンスに注意を払う必要があるからです。
私たちの最大能力は約200馬、つまり210 + ...
その次に、モンスター1200は150馬力を発達させるようです。
れはサイズの問題ではありませんが、パイロットが利用可能なものと、彼がそれでできることは何ですか。私は最高の1000ccエンジンを持っていると思います。
もう一度、我々はエンジンのサイズに集中しているのではなく、現在市場に出回っているものよりもはるかに高いバイクの動作に焦点を当てている。
今年、ミラノのMVアグスタスタンドで何か特別なことを期待していますか？
TS：あなたが知っている、非常に困難な通路にもかかわらず、同社は常にノベルティを提示することができました。昨
年、私たちはBrutale RRを展示し、単純な進化ではなく本当の新しいモデルである新しいRR Dragsterを紹介しました。
2〜3週間で生産に移ります。
今年はBrutale 1000と2番目の恒星RVSといくつかの驚きを紹介します。
あなたはスタイルが何か主観的だと言った。MV Agustaは自分の現在のラインを維持しなければならないと思いますか？
TS：あなたは新しいBrutale 1000が非常に異なっていることがわかります。RVSシリーズの目的は、新しい道を模索する私たちの能力を正確に示すことです。
最初のRVSは美しかったが、少し保守的だった。
2番目は例外的で、大量生産された製品とは非常に異なっています。