ヘレスでドゥカティとパニガレV4：努力を倍増！
By IvoSchützbach - 23.01.2018 12:11
Superbike世界選手権では、新しいDucati Panigale V4は2019年にのみ使用されますが、テスト運転はすでに実行されています。
ヘレステストドライバーでは、Lorenzo Zanettiが使用されています。
ドゥカティファクトリーライダーチャズ・デイビスとマルコ・メランドリとジュニアマイケル・ルーベン・リナルディ1200 ccのツインガレージを使用し、前回の出現を知らせる、2018年スーパーバイク世界選手権にヘレスで準備している間、既に未来にネジ止めします：
かつてのスーパースポーツ世界選手権銅メダリストロレンゾ・ザネッティが最後の10月のバレンシアへパニガーレV4のためのテストドライバーとして雇われた、V4を持つプロのレーシングドライバーとドゥカティがレーストラックに行くことだけで二度目です。
新しい4気筒Ducatiモデルは既に入手可能ですが、
量産モデルは1103ccあります。
スーパーバイク世界選手権のRスペシャルエディションは、
2019年からで、規制のために1000 ccmしかない。
ドゥカティのチームマネージャーSerafino Fotiは、「我々はZanettiが必要としている方法で3、4、5回のテストを行う」
とSPEEDWEEK.comに語った。
«Michele PirroはMotoGPに焦点を当てています。
これはV4の2番目の正しいテストです。
すべてが新しいものです。シーズンの途中で、メランドリやデイヴィスの準備ができているかもしれません。
今は、できるだけ多くのキロメートルを回転させて基本投票を見つけることだ」
ドゥカティの問題：固定ワールドスーパーバイクのパイロットは、シーズン中に8日間しかテストできません。
「当時2〜3回ニブルすることができたら、MarcoとChazがV4をテストするようにしましょう」とFoti氏は言います。
しかし、2つのワーク・ドライバーについては、今年の主な焦点は2気筒エンジンの開発です。
「両方のバイクで100％開発プログラムを完成させる」
とFoti氏は語った。
「今年もワールドチャンピオンになろうとしています。
Jonathan ReaとKawasakiの組み合わせはとても強いので、
難しいですが。シーズン中はフルスピードで開発を続けます」
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/121443/Ducati-in-Jerez-mit-Panigale-V4-Doppelter-Aufwand.html
最終SBKテストJerez、火曜日、1月23日：
1. SBKジョナサン・レイ（GB）、川崎、1：39.862分
2. SBKアレックス・ローズ（GB）、ヤマハ、0.202
3 SBKトム・サイクス（GB）、川崎、0.316秒
4. SBKメランドリ（I） 、ドゥカティ、0.376
5 SBKチャズ・デイビーズ（GB）、ドゥカティ、0.842
6 SBKマイケル・ファン・デルマーク（NL）、ヤマハ、0.896
7 SBKユージーン・ラバティ（IRL）アプリリア、0.913
8 SBKレオンCamier（GB）、ホンダ、1.026
9 SBKニッコロ・カネパ（I）、ヤマハ、1.173
10 SBKロレンゾ・サバドーリ（I）アプリリア、1.177
11 SBKロリス・バズ（F）、BMW、1.267
12日SBKマイケルリナルディ（I）、ドゥカティ、1.340
13 SBKジョルディ・トーレス（E）、MVアグスタ、1.452
14 BSBレオンハスラム（GB）、川崎、1.576
15 STKロレンツォサネッティ（I）、ドゥカティV4、 1.803
16 SBKヨニー・エルナンデス（CO）、川崎、2.173
17 SBKジェイクガニエ（USA）、ホンダ、2.198
18 SBKレアンドロメルカド（RA）、川崎、2.281
19 SBK Toprak Razgatlioglu（TR）、川崎2.306
20 BSBルーク・モッシー（GB）、川崎、2.743
21 SSPラファエレ・デ・ロサ（I）、MVアグスタ、3.876
22 STKのAlessandro Delbianco（I）、BMW、4.062
23 SSPケナン・ソフォーグル（TR ）、川崎、4.136
24 SSP大久保光（J）、川崎、5.148
25 SSPエアートン・バドビーニ（I）、MVアグスタ、5.411
26 SSPナチョCaleroの（E）、川崎、5.630
27 SBKオンドレイJezek（CZ）、ヤマハ、時間がない
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