プレゼンテーションの後、moto.itが単独インタビューしているビデオだ。
プレゼン内容を補足するものだが、後半で６軸慣性モーメントIMUについて
言及している。ほかのメーカーと同じとは思うが、その開発、使い方はいまのところ
自由（規制なし）だとコメントしている。
テールに装着されたサラダボックス（ダイナミックダンパー？）とともに
秘密のベール覆われている。
ビデオの設定を日本語翻訳モードにすれば、
何を言っているかを字幕で読めるよ。
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①：設定ボタンをクリックする。
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ジジダリーニャ（ドゥカティ）：「新しいエンジンはさらに多くの馬力を持っている」
By Sharleena Wirsing - 15.01.2018 12:19
ジジダリーニャ、ドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャーは、忍耐のためのボローニャのチームのプレゼンテーションでのMotoGPファンを尋ねた：
「これは2018年のための空力パッケージの最終バージョンではありません」
「我々はMotoGPクラスのタイトルを獲得したい、」ジジダリーニャ、ドゥカティ・コルセのジェネラルマネージャー、アンドレア・ドヴィツィオーゾとホルヘ・ロレンソの標的です。
「2017年は素晴らしい年でした。多くの深いフィーリングと信じられないほどのフィーリング。私たちのファンはとても幸せでした。
2017年のMotoGPシーズンは、ドゥカティにとってアンドレア・ドビツィオーソの6勝で非常に成功しました。
レッズは、プレミアクラスのタイトルのためにバレンシアのシーズンフィナーレまで戦った、
彼らは最後にケーシーストーナーと2007年に獲得した。«
我々は多くのトラックや多くの状況で困難を経験しませんでした。
今我々はすべての技術的ポイントを継続し改善しなければならない。まだ改善の余地があります。
冬の間、私たちは開発に集中し、新しいアイデアに取り組みました。これらは1月末にマネーシア・セパンでテストされます。»
アンドレア・ドビツィオーソとホルヘ・ロレンソは、2017年にドゥカティの優れたドライビング能力とより優れたターニングを求めました。
ジジダリーニャはこれに2018年に発展させることで対応しようとしました。
しかし、ドゥカティにとっていつものように、エンジンの性能に重点が置かれました。
"我々は技術を改良し、
新しいエンジンに取り組んだ。
私たちはさらに馬力を得ました。
私は運転性も良くなると確信しています。
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*新しいエンジンとは？
９０度Ｖ４ではないのか？
アプリリアのような偏角Ｖ４なのか？
いや、これまでとはまったく異なるエンジンを開発
できるとは思えない。
とすると？
パワーアップした？
それが重要なのか？
問題はインフィールドのことだと繰り返し
問題にしている。
デスモＶ４はスロットルレスポンスが暴力的とさえ
言われている。
ドヴィもロレンソも慎重に開けている。
とすると、
スロットレルレスポンスをぼかすしかない？
そこで思い出したのは、
「可変バルブタイミング機構」
ハイカムとローカム？を切り替えて
スロットルレスポンスを味付けする。
ハイカムでパワーアップ（＋ｒｐｍ）も可能なはずだ。
わたしの推測だけどね
一方、ドゥカティは、2018年の2つの主な問題を修正することでターンを改善しようと努めています。
スロットルの最初のタッチでV4の動力伝達を甘くし、フレックス（ターン、曲がり）を微調整します。
「シャーシはバイクの残りの部分を動作させるシステムです」
とガブバリーニ氏は言います。
「シャシーはサスペンションを作動させ、タイヤを機能させます。
私の意見では、シャシーの剛性はバイクを回して速くするためにバイクの最も重要な部分です。
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空気力学（フロントウイング）に関する限り、我々はまだ細部に取り組まなければならない。
だからセパンは最終版をまだ見せない。
そのためにはもっと時間が必要です。
おそらく第2または第3レースまで。
どんな価格でもイノベーションに関するものではありません。
非常に慎重にテストしなければなりません。
＊第2または第3レースで真のイノベーションを見せてくれる？
5度の世界チャンピオンのホルヘ・ロレンソ・ドゥカティは、2017年にイタリアのチームで大きなMotoGPスターを獲得した。
3つの表彰台では、彼は2017年に期待を裏切ったが、
2018年にはドビツィオーソとの戦いでトップクラスの戦いを繰り広げた。"
バイクだけでなく、ドライバーも重要です。
アンドレア・ドビツィオーソは世界選手権で2位でフィニッシュした。彼は最後のレースまで素晴らしいフィーリングを引き起こしました。信じられない一年。
しかし、その前に彼は素晴らしい結果を得ました。彼は2016年の最後のレースで非常に強かった。
彼は2016年のシーズンの最終段階にあり、1位は累積されたポイントでした。
さらに、ホルヘ・ロレンソには5度の世界チャンピオンがいます。
冒頭のいくつかの困難の後、彼はますます
増え続けました。最後のレースでは、彼は最初の勝利にとても近かった。
ジジダリーニャは、両方のドライバーに対する2018年の期待が高いことを明確にしています。
「私たちの目標はタイトルを獲得するために戦い続けることです。我々は最初の場所が欲しい。
それが私が2017年に望んでいたものです。それが2018年の目標です。
もちろん、相手は素晴らしいので、難しい作業です。
これに加えて、非常に決定的であり、意図的な新しい才能があります。
確かに2017年よりも容易になることはないだろうが、私は、2018年をドゥカティストにとって素晴らしい年にするためにできること全てを尽くすことを約束する」と語った。
デスモセディチGPの新しいデザインは、一緒に鈍い赤とドゥカティは、より現代的でアグレッシブな外観を与えるためにどのようなグレーと白で、より顔が特徴です。