2017/08/17 に公開
ヤングマシン誌でのテストは、いつも過酷です。
しかしそこまでやらないとお伝えできないものがあります。
緩いインプレもありですが、やはりYM誌は全開、全力、休みなしで価値あるインプレをお届け。
今回のテスト模様は、8月24日発売のヤングマシンし特典付録動画として公開いたします。
今回のテスト模様は、8月24日発売のヤングマシンし特典付録動画として公開いたします。
スズキ、ホンダ、ヤマハなど直４バイクが３台。
カワサキを入れると４台。
なにが違うの？
わたしにはわかりません。
しかも、２００万以上もするバイクばかり。
Vツインとか、V4とか、はたまたパラレルツインとか、
個性を主張するバイクに魅力を感じます。
さて、このうそホンと？
こういう話題のほうが興味が沸く？？？？？
Honda SP-3: il ritorno della VTR visto da Kardesign - Motoblog
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6 日前 - E, se nel momento in cui Ducati decide di passare al V4, Honda decidesse di riproporre sul mercato una hypersport bicilindrica che rievochi il glorioso.ホンダSP-3：Kardesignが見たVTRの復帰
2017年8月11日
そして、ドゥカティがV4に切り替えることを決めたら、
ホンダは栄光あるVTRの名前を捉えるバイシリンディックハイパーポートを市場に投入することに決めたのですか？
ありえるのか？
そいう噂があるのか？
火のないところから煙を立てているだけのなのか？
以前、VTR1200SPの噂があったので、
それなら是非にでも
と思ったものだ。
はたして？？？？