２０４０年なんてまだまだ先なんて考えてはいけない。
いまは２０１７年。あと２３年しかない。
わたしがわかった１９８０年代なんて今日のことだと
思っていたが、すでに３０年以上前のことなんだ。
人は意識の上では若いつもりでも、肉体は確実に衰える。
世界も目まぐるしく変化する。
現状を踏まえて常に今後に備えるべきなんだ。
もう、大丈夫。
そこに落とし穴がある。
ガソリン・ディーゼル車全廃が欧州で急に宣言された真の事情 | DOL特別 ...
diamond.jp › 政治・経済 › ＤＯＬ特別レポート
7 日前 - イギリスやフランスが2040年までにガソリンエンジン、ディーゼルエンジンのクルマの販売を終了させるプランを発表するなど、欧州各国で内燃機関に代わるクルマの電動化を推進しようとしている。なぜ、最近になって欧州各国でガソリン車や ...英国、2040年からガソリン車とディーゼル車を販売禁止へ＝現地紙 | ロイター
jp.reuters.com/article/uk-gasoline-idJPKBN1AA2X6
2017/07/26 - フランス政府も先に、40年までにガソリン車とディーゼル車の販売終了を目指す方針を発表している。英紙タイムズに. ... ロンドン 25日 ロイター］ - 英政府は、2040年からガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針を26日に発表する見通し。大気汚染対策の ... 英紙タイムズによると、英政府はモーターとガソリンあるいはディーゼルエンジンを組み合わせたハイブリッド車（HV）の販売も40年までに終了する方針。仏2040年までにガソリン、ディーゼル車販売停止 パリ協定順守へ ...
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2017/07/07 - 7月6日、フランスのユロ環境連帯移行相は、2040年までにガソリン車、ディーゼル車の販売を停止するとの目標を発表 ... 同相は、ガソリン・ディーゼル車販売停止などは難しい課題で、達成には「革命」が必要だと認めつつ、実現は可能で、仏 ...電気自動車が化石燃料車を追い越す、2040年までに販売逆転－BNEF ...
2017/07/10 - リチウムイオン電池への投資急増で テスラや日産自動車の生産能力が拡大するほか、中国や欧州などの消費者需要も ... 今後わずか8年の間に電気自動車の価格はガソリン車と同等になり、2040年までに電気自動車の全世界合計台数は5 ...
インドや中国も同じ方向に進みつつある。
オートバイだけ、いつまでもガソリン車を売り続ける
わにも行かない。
電動バイクに向けて開発を急ピッチで進めるしかない。
残念ながら、現行ＭｏｔｏＧＰは最後の良いとき
なのかもしれない。
２０１９年から電動バイク（ワンメーク）がはじまる予定だ。
Rennen mit Elektro-Bikes: Was planen Honda & Co.?/Superbike-WM ...
www.speedweek.com/.../Rennen-mit-Elektro-Bikes-Was-planen-Ho...このページを訳す
Rennen mit Elektro-Bikes: Was planen Honda & Co.? Von Ivo Schützbach - 09.08.2017 09:38 ... http://www.speedweek.com/sbk/news/114061/Rennen-mit-Elektro-Bikes-Was-planen-Honda-Co.html © SPEEDWEEK.COM SPEEDWEEK auf ...電動バイクとの競争：Honda＆Co.の計画は何ですか？
IvoSchützbach - 09.08.2017 09:38
ドナルススポーツディレクターのグレッグ・ラビラ氏は、「
エレクトロニック・バイクのスーパーバイク・レースでは、
業界が私たちに取らなければならない方向があると私たちに言えば、それを考慮に入れます。
オースティンのグランプリでは、
カリフォルニアの会社「Lightning Motorcycles」が、
4月下旬にDornaの招待でトランスポーターと交差し、
MotoGPの7度の勝者と今日の機能的な
ロリスカピロッシ／Loris CapirossiがLS-218のテストを行いました。
Dorna inicia su primer test con motos eléctricas | Moto1Pro
www.moto1pro.com/.../dorna-inicia-su-primer-test-con-motos-elect...このページを訳す
2017/04/28 - Dorna, promotor del mundial de MotoGP, ha escogido la Lightning LS-218 para queLoris Capirossi haga la primera prueba sobre una moto eléctrica en Austin.ドルナは、電動バイクとの最初のテストを開始します
ドルナ、MotoGPのプロモーターは、カピロッシ用ライトニングLS-218は、オースティンの電動バイクの最初のテストを行うことを選択しました。
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7月のラグナセカで開催されたアメリカンスーパーバイク世界選手権大会では、スーパーバイク世界選手権のレーサーであるグレゴリオ・ラビージャ（SBK Sporting Director）グレゴリオ・ラビージャ（Gregorio Lavilla）が表彰台で14回にわたって数回戦を行いました。
オートバイ世界連盟FIMはすでに2013年にe-bikeシリーズを開催していますが、十分なチームとバイクがなく、主催者が少なすぎるため、これはフロップであることが判明しました。
今日のe-bikeはあなたに賢明なレースをもたらすレベルにあり、SPEEDWEEK.comはLavillaに尋ねました。
「スクーターでレースすることもできます」とスペイン人は笑った。 「私が運転していたマシンにどれだけの開発が入ったのか分かりません。また、このようなプロジェクトに取り組んでいる現代のオートバイメーカーがいるかどうかもわかりません。
今日の二輪車の性能と同じではありませんが、これはバッテリーの容量によるもので、パワーとレンジが制限されています。
近い将来に私はそれを見ない」と語った。
スーパーバイクとMotoGP世界選手権は、
今後数年間で燃焼エンジンを継続します。
長期的には、e-bikeの生成は止められません。
自転車事業では、メルセデスのDTMからフォーミュラEへの転換が明確であるため、4つ目のモデルにはすでにe-バイクがあり、
フォーミュラEは自動車メーカーに人気が高まっています。
メルセデスがフォーミュラEにあらがえなかった理由 | Mercedes | F1 ...
ja.espnf1.com/mercedes/motorsport/story/238419.html
13 時間前 - メルセデスのクリスチャン・トト・ウォルフはフォーミュラEがこの先5年で劇的に発展する可能性を有しており、「モータースポーツの主要プレーヤー」になると考えているようだ。 - news from Mercedes F1.川崎の記録が壊れてしまう
Lightning LS-218のタイプ指定では、鈍いと言われています：218 mphまたは351 km / hの場合、この電気モーターサイクルは道路認可を受けた最速のバイクです。
この公式記録は、ボンネビルの塩湖に250キロの重いバイクと38,888ドルのオートバイで設定されました。それは約240馬力に変換します。
しかしこれはカリフォルニア州サンカルロスのライトニングにとっては十分ではありません。
Kawasaki H2Rというストリート・リーガルで購入可能なシリアル・バイクはまだありません。
スーパーチャージャーの過給機を搭載したこの4気筒の動力付きオートバイは、354 km / h（220 mph）に達します。
ライトニングは8月12日から18日までボンネビルでスピードウェイクでこのレコードを攻撃する。
この後購入したバイクのタイプ指定はまだ決定されていません。
ボンネビルで達成される最高速度から導き出されます。
LS-218の電気モーターは200馬力を提供します。
さらに高速版は300馬力で動員されます。記録の試行では、通常とは異なる翻訳も使用されます。
もしかしたら、２０１９年からはじまるMotoGP電動バイクレース
の車両（ワンメーク）にモーター、バッテリーなどのキーパーツ
を供給することを目論んでいるいるのか？
MotoGP、2019年より電動バイクのクラスを導入！ ソーラーパワーを利用 ...
jp.autoblog.com › Green
2017/05/13 - ソーラーパワーを利用したワンメイク・レースに. Green · MotoGP、2019年より電動バイクのクラスを導入！ ... も開幕を控えている。2輪レースも、マン島TTレースで電動バイク部門のTTゼロ・チャレンジ・クラスが出来てから数年が経過した。日本の４大オートバイメーカーもうかうかしていられない。
がんばらないとね！