新世代のウイングレットの最大の欠点は、最高速度の喪失である。
おそらく、雨のときに楽観的になるだろう」
- ホルヘ・ロレンソ
ホルヘ・ロレンソは、日曜日のチェコ共和国MotoGPで新しいドゥカティのレースデビューを行うことを期待している。
土曜日のブルノでのダウンフォース開発で、彼の最初の一日の終わりに競争力のある第6位を獲得した。
ロレンソは、最終ターンでわずかに走った後、
ラップタイムを失ったが、チームメイトのアンドレア・ドビツィオーソの 4 分の1のわずか10分の1だった。
「彼らが初めてのキャンセルをしたにもかかわらず、
良い予選セッションをしたので、2回目の練習では、もっと速い時間をかけようとしている間に私が気に入ったほどのリスクを負うことはできなかった。
私にとってはOKだが、最も重要なことは、
ヘレスでやったように、良いレースペースがあることだ」
元MotoGPチャンピオンは、彼の強力な姿勢を複数の要素に組み込んだ。
「ブルノはいつも私のために良い道だった」
と彼は説明した。
「ここでは、後ろのスライドをより多く、特にブレーキングにするようになっている。ヘレスとモンメロのような本当に自信を持って感じたときだけだった。
これは良い兆候だ。新しいフェアリングのコーナーのほとんども役立ちます。」
新世代の「覆われた」ウイングレットの最大の欠点は、
ドゥカティの以前の「ハンマーヘッド」デザインがグランプリ週末に参加する前に廃止されたことを見ている最高速度の喪失である。
＊ウインドプロテクションが不足していたとも？
「今日は標準のフェアリングを使用していなかったので、
正確に分析するのは難しいですが、
私は新しいフェアリングを維持することを好むので、
ほとんどのコーナーでフロントコンタクトと安定性が向上します。
「今週の標準フェアリングを使用して、Doviに比べてまっすぐに失っていても、最長ストレートで311-312km / h、305km / hだから6-7km / hだ。
「第5速ギヤでは失速し、第6速では通常のフェアリングと比べるとさらに減りますが、このフェアリングでさらに加速することができます.
23-4速ギヤでは、ほとんどの加速で少し速くなります。
「古い2016年の外部ウイングでは、
スピードが落ちてダウンフォースを増やしたのかもしれませんが、
そのレベルに戻っていくのは難しいでしょうが、もちろん工場が試行しています。
ロレンソは、予選が正しいと判断し、
日曜日に雨が降っても、新しいフェアリングと競争しようとしている。
「おそらく、雨のときには楽観的だ」
と彼は語った。
「間違いやクラッシュの可能性が低いため、ドライレースが好きでも、自信を持っていますが、
昨日は雨の中で安全で速く、一貫しているように感じました。
「各バイクの性能は水量によって異なるが、
ドゥカティがこのような状況でとても良い気分を覚えているので、
私は準備ができている。
雨が降っても表彰台を獲得することができる」
プラマックのペトルッチ／Danilo Petrucciも、
Lorenzoが使用していた2つのウィングレットの代わりに3つのウィングレットを使って、今日は新しいフェアリングを試しました。
ミサノのプライベートテストのフェアリングに満足していた
イタリア人は、予選で再びそれを使用しなかった。
ＦＰ２のビデオだが、実に安定定している。
ブレーキングからコーナリング中。
切り替えしが若干ダルかもしれない。
私は新しいフェアリングを維持することを好むので、
ほとんどのコーナーでフロントコンタクトと安定性が向上します。
MotoGP: Ducati debut new aero fairing | MCN
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Ducati have unveiled their new aerodynamic fairing upgrade during free practice for the Czech Grand Prix at Brno, with ... MotoGP: Ducati debut new aero fairing. Published: Today 07:55 ... MotoGP: Pramac Ducati crew chiefs rate their riders.「それはポジティブな一日だった。
私はまだ改善の余地があると確信している。今朝の濡れたコースで
フィーリングは良く、グリップは良く、フロントは非常に安定していた。
確かに、私はもっと力を入れて自分の時間を伸ばすことができました。これは、日曜日のレース中に雨が降ったら準備が整っていることを意味し、これは非常にポジティブです。
「午後には新しいフェアリングを試しましたが、今日の私の最終的な分類は私たちが望んでいたものではありませんでしたが、本当に満足しています。彼らはDucati Corseで素晴らしい仕事をした！
最終的に私は新しいタイヤを使用しなかった。これは私のタイムを改善することができたが、最も重要なのはこの新しい構成でのバイクの動作を理解することだった。私たちはおそらくトップスピードで少し失うかもしれませんが、新しいフェアリングには大きな可能性があると確信しています。