Pirelli weist die Schuld nach Reifenschäden von sich - Speedweek
www.speedweek.com/.../Pirelli-weist-die-Schuld-nach-Reifenschaed...このページを訳す
3 日前 - Die Superbike-Asse Jonathan Rea, Michael van der Mark und Jordi Torres hatten nach Reifenschäden viel Glück, dass nichts Schlimmeres passierte. Trotz intensiver Analysen fand Pirellikeine Ursachen.ピレリはタイヤの損傷を負っている
スーパーバイクエースのジョナサン・レア、マイケル・ファン・デル・マーク、ジョーディ・トーレスは、タイヤダメージの後には何も起こらなかったことは幸運だった。
集中的な分析にもかかわらず、
ピレリは何の原因も見いださなかった。
WSBK USA: Pirelli supplies two new compounds after recent blowouts
www.crash.net › WSBK › News Archiveこのページを訳す
WSBK USA: Pirelli supplies two new compounds after recent blowouts. 3 July 2017. Pirelli has analysed its recent tyre blowouts to find no evidence which links to one issue, as it brings two new compounds to Laguna Seca.ピレリはタイヤバーストの原因は不明と発表。
しかし、今週末開催のラギナセカに新たな２種類のコンパウンド
のタイヤを用意するそうだ。
耐久性向上版か？
チームにはタイヤの温度とエア圧の管理を厳密に
行ってほしいそうだ。
それにしてもR1 ＷＳＢＫレーサーのタンクはかなりでかい。
MotoGPバイクと違って燃料でエンジンを冷却
しないと耐久性をクリアできないのか？
１シーズン２６レースをわずか７台の
エンジンでクリアしなくてはならない。
MotoGPは１シーズン１８レースを５台のエンジンまでだが、
使用できる燃料は２４L／１レースまで
ＷＳＢＫバイクは、レーススタート時は燃料満載で
かなり重い。それがレースが進むにつれて急激に軽くなると、
ブレーキングもかなり変わってくる。
タイヤの消耗度合いと合わせて、
想定されるタイヤの使用条件から外れたら
タイヤへのダメージが大きくなるのか？
滑りやすいミサノでハイペースで飛ばしていたデルマーク、
いろんなファくターが交差して悲劇は生まれるのかも？
レアもドニントンでタイヤバーストを経験している。