来月開催のイタリア・ミラノモーターショーに
１２９９ｃｃの排気量を持つドゥカティ・パニガーレ１２９９と
１２９９ｓが登場するようだ。
１２９９Ｒも合わせて登場するようだが、
これはＷＳＢＫレギュレーションに合致した従来と
同じ１１９９ｃｃの排気量を持つバイクになるようだ。
このエンジンがスーパーレッジェーラと同等のスペック
になるかは、いまの段階では不明だ。
しかし、エンジンを新型にした場合、
２年間で１０００台製造する必要があるので、
そう簡単ではない。
とりあえず来シーズンは現在の１１９９Ｒのエンジンで
ＷＳＢＫに参戦するのだろう?
まずは外堀を埋めて来年以降に１２９９ｃｃの排気量を
認めさせようとの戦略かな？
KTM 1290 Super Duke
新型ＢＭＷ Ｓ１０００ＲＲ／ＲＸなどのライバルに
負けない商品にするためには、
１２９９を登場させるしかない。
そういうことだと思う。
しかし、．．．．．．．．
古くからのドゥカティストはどう思うだろうか？
2015ドゥカティ·パニガーレは1299cc
http://www.autoevolution.com/news/2015-ducati-panigale-goes-1299cc-87676.html
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9月中旬、小さなミスを1ドゥカティ・オレゴンポートランド
9月中旬、小さなミスを1ドゥカティ・オレゴンポートランド
のディーラー作ってしまった。
パニガーレバイクの詳細を表示する写真が明らかになった。
この写真は、、現在の899と1199モデルの代わりに
1299の図を示した。
この写真は豆をこぼしていた、
それがすぐにMotoCorsaドゥカティのFacebookページから
削除されたにもかかわらず、「ダメージ」は大きかった。
あっというまに広まってしまった。
EICMA2014ミラノショー二週間前、
噂はドゥカティが実際に2パニガーレのマシンの大きなの
更新を計画していることを示す。
循環し始めている。 （現在の）1199パニガーレは、
まだ秘密の問題であるアップグレードの全体の広がりが、
一部にはA＆Rによると、
バイクはスーパーレジェの軽いエンジンを受け取ることを
推測することを熱望した。
業界で最も最近のささやきがあっ2015パニガーレ内部の
業界で最も最近のささやきがあっ2015パニガーレ内部の
スーパーレジェエンジンを参照する機会、
エンジンのアップグレードはまた、
世界スーパーバイクレース用ハードウェアのベースとなる
R-スペック機では実現されないと言う。
これはドゥカティのトップスーパーバイクは1299Rのバッジを
保持していても、
それはまだWSBKの規制を遵守するために
1,200cc排気量エンジンを使用すること
を意味します。
そこで私たちは、EICMAで最も可能性が高い1299、1299Sと1299Rを3新しいパニガーレバイクを見るでしょう。
そこで私たちは、EICMAで最も可能性が高い1299、1299Sと1299Rを3新しいパニガーレバイクを見るでしょう。
同じ噂は1299と1299S確かに、最大パワーとトルクの増加に対応して、100ccの排気量ブーストを受け取ることを言う。
現在1199エンジンはアウト描線されます。
112ミリメートル（4.4"）ボアと60.8ミリメートル（2.4"）では、
現在1199 Superquadroオーバー平方TADが少なくなりますが、
これは、それもわずかに低い回転域でよりスムーズでパワフルな気分にさせるかもしれません。
132 Nmの（98.1ポンドフィート）9,000@回転フィギュアもなりますしながら、10,500 rpmで、ドゥカティ1199パニガーレは
132 Nmの（98.1ポンドフィート）9,000@回転フィギュアもなりますしながら、10,500 rpmで、ドゥカティ1199パニガーレは
"魔法"200馬力マークの5馬力短いですので、
私たちはより良い、
この中で実施する1299を見て頂く場合がございますそれ
より望ましい。
それは、レースグレードのオートバイを提供するためのストリートバイクのプラットフォームを使用するようましてや、
これは、ドゥカティのために良いビジネスモデルであると思われる
これはヤマハはまた、
それらのフラッグシップR1機械の
二つの新しいバージョンで動作していると噂して、
業界の成長傾向であることが表示され、
川崎の全く新しい忍者H2およびH2Rでも私たちものの、
セグメントにのみ、最新の追加がされてソートの後者は
WSBKで受け入れられるとは思えない。
EICMAが近いを描くようムルティストラーダは、可変バルブタイミングなど、新しいドゥカティマシン間もなく詳細情報が
明らかにになる、