ドゥカティ・デスモ可変バルブタイミング機構エンジン登場を予告！
まずは１０／１５（PM5時）、
日本時間の午前１時頃にWebで詳細が発表されるようだ。
その新型DVTエンジンはムルティストラーダ１２００に搭載されて、
イラリア・ミラノショーで公開されるのでは？
との噂だ。
このDVTについては、
アウディとドゥカティのコラボにより実現されたものだ。
すでに今年のWDW2014のとき開発中であることが
公表されていたが、
こんなに早く実現されるとは思ってもみないことだった。
デスモの未来 可変バルブタイミング機構 - アドリア海のフラノ ...
blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/36016901.html2014/07/22 - デスモの未来 可変バルブタイミング機構 https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8... ...アドリア海のフラノ. MotoGP第14戦 ... 私はそれはドゥカティの将来にとって非常に重要であること、.
このシステムをデビューするモデルの不確実性のままです。
そして「実際に（誤って）であったこのようなシステムは解くか、
少なくとも大幅ボア/ストローク比に押し込まで出産を加速低·中回転で怠惰の問題を緩和する可能性がある新しいパニガーレ1299、
システムがあっても、そのモデルに幸せな場所を見つけることが
できることを除外しないと、私たちは考えて、
しかし、それはほとんどのセクターであるドゥカティはまた
EICMA（ミラノショ）ための相対的な安全マージンを保留されている
新しいムルティストラーダ、
このような解決策を与える機会を逃さないでしょう
ドゥカティは、そのムルティストラーダとの最近の過去の相対的な
ライディングモード、キーレススタート、同じテスタストレッタ11°
エンジンとライド·バイ·ワイヤスロットル制御のような技術革新を
導入したことを考えると、
この分野で優れた伝統があります、
第1電子制御ユニットと、その後、洗練されたセミアクティブスカイフック付きオーリンズサスペンション。
“DVT” Ducati Variable Timing Announcement Coming Soon
www.asphaltandrubber.com/.../ducati-valve-timing-dvt...このページを訳す9 時間前 - Ducati sent out a rather terse press mailer today, which you can see above. Simply stating that DVT is coming on October 15th, we would normally be scratching our heads over what the Italian manufacturer has in store.
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