MV Agusta Dragster RR: video teaser
これは、ドラッグスター800に由来しますが、
それを一意にするための詳細の多くを取得し、
それは必然的に私たちが知っている13490ユーロのバージョンに比べて価格が増加します。
ドラッグスターRRは、ショートテールフィン・シングルサイド
スイングアームの平面図に配置された
（ただし、チューブレスタイヤの使用を可能にする）
スポークホイールを有している。
ヴァレーゼのネーキッドの邪悪を高めマキシ
ピレリディアブロロッソIIタイヤ
（120/70フロントとリア200/50）
のであることを確認した。
3気筒エンジンは常に強く、もともと125馬のですが、
RRのパワーの追加の注射を受けるだろうし、
次に（たとえ150の高度に到達した）、
F3のあふれんばかりのパワーに近づく。
サスペンションはそれとは
マルゾッキフォークとサックスショックアブソーバ
のための最高の生産を受け取るながらシャーシは、
Brutale800と共通である。
どちらも、完全に調整可能となります。
MVアグスタは、細部を均等に重大な注意を払うでしょう。
ビデオティーザーは（広い袖のかもしれない）「バイク専用の画像があまりにもけち少しですが、
スポークホイール、アルマイト処理の異なるコンポーネント（フォークスライダーを参照）、
サドルの色の縫い目の特別な色を見ることができます。
ナンちゃんずコメント
WSBKフランス・マニクールでMV Agusta F4RR
が８位入賞した。
とくにレース２では大量のリタイヤを出した
雨の中生き残ったことが大きかった。
こういうレースではバイクが元々もっている素性の
良さが明らかになる。
アプリリアRSV4は勝利してカワサキZX10Rは
敗れ去った。
パワーの差ではない。
全体のパッケージングの良さだと思う。
柔軟性というかバイクに悪天候を走りきる能力
があるということだ。
アプリリアＲＳＶ４のフレームはアルミ鋳造部品とプレス部品
のマリアージュ。
剛性がほしい部分と抜きたい部分を微妙にコントロール
している。芸術的なアルミフレームといえる。
日本製ＳＳのほとんどはアルミ鋳造部品を溶接してフレーム
にする。均一なフレームとすることができるが、
きわめて固いフレームとなる。柔軟性はない。
イタリア・ミラノショーでストリートモデルを発表する
カワサキＮｉｎｊａ Ｈ２。
モノコックやアルミツインスパーフレームではなく、
少し前のドゥカティ１１９８のような
パイプトレリスフレームとクランクケースに直付け？された
スイングアームを採用している。
興味深い出来事だと思うね。
今回F4RRが８位でフィニッシュできたのも、
そういう理由がある。
パイプトレリスフレームと４気筒エンジンを
中心としたパッケージングの良さにあると思う。
私は少し前までF4ｓ（７５０）を走らせていたが
アルミフレームとは違うフィーリングを経験している。
悪路、濡れた路面での能力は大きかった。
MV Agusta Dragster RRはスポークホイールを
採用しているようだが、
これは興味深いことだ。
レトロな雰囲気を醸しだしているが、
それだけではないはずだ。
味わいのあるライディングフィーリングであり、
ロングツーリングで疲れないと思う。
２００ｍｍのリアタイヤは絶大なグリップを提供する。
それと柔軟性の高い新世代スポークポイールの組み合わせ。
そのマリアージュがいかなる効果をもたらしてくれるだろうか？
早くお姿を拝見したいものだ。
マリアージュ
- フランス語で「結婚」。
ワイン用語では料理とワインとの組み合わせ、
またその相性。互いに香りや味を高め合う組み合わう
医龍４から
最高レベルの外科手術と最先端の再生医療のマリアージュ。
最高レベルの外科手術と最先端の再生医療のマリアージュ。
朝田先生の最高峰のオペ技術と最先端の医療設備のマリアージュ。
最高級のワインは ふさわしいグラスに注がれてこそ、
その真価を発揮するものですから。
最高級のワインは ふさわしいグラスに注がれてこそ、
その真価を発揮するものですから。
せっかくのワインもグラスのチョイスを間違えれば、
その芳醇な味わいを台無しに しかねないですからね」
その芳醇な味わいを台無しに しかねないですからね」
マニクールでのベストフィニッシュ'14：MVアグスタはP8を祝う
マニクールでのウェットレースのうちの少なくとも2つは、
27歳のクラウディオ·コルティが大文字だった。
13位と8位だった。
それは、MVアグスタのための
最も成功したスーパーバイクミーティングでした。
「私たちのセットアップは、これらの条件のために最適ではなかった
、「かつてのMotoGPのライダーにも制限されます。
「私はまた、他のドライバーとのいくつかのタッチを持っていた。
最初のレースの経験で、それはセカンドランで良好であった。
8位は、シーズンの私たちの最高の結果である。
私たちが数ヶ月かけて進化した可能性があり明確な証拠。 "