イタリアＧＰＯＮＥの記事を意訳してみた
MotoGPヤマハ
リン・ジャーヴィス：2ヤマハエンジンリース（真実）
2013年7月19日22時23分
フォワードVENERDI
フォワードチーム：それはオートバイ 'お客様の競争より食欲、
2013年7月19日22時23分
フォワードVENERDI
フォワードチーム：それはオートバイ 'お客様の競争より食欲、
ヤマハパドックのうちの2つを獲得しているイタリアのチームだ。
契約のいくつかの詳細を明らかにし、確認するために、
リン·ジャービス、レースでホームイワタ（磐田家）のヘッドは語る
"我々の場所でいくつかの詳細を置くには至っていないが、
契約のいくつかの詳細を明らかにし、確認するために、
リン·ジャービス、レースでホームイワタ（磐田家）のヘッドは語る
"我々の場所でいくつかの詳細を置くには至っていないが、
取引が行われた。
"ジャービスは言った。
2014年に、ジョンCuzari
2014年に、ジョンCuzari
ハンドルM1 "ritargate"になります。
当初80万ユーロの年間リース料の話だったが、
当初80万ユーロの年間リース料の話だったが、
ヤマハはフォワードレーシングにバイク全体を提供します。
それはテック3チームが現在入手可能な手段と同じです。
"我々は、2人のパイロットのために彼らの4バイクを提供するでしょう。
"我々は、2人のパイロットのために彼らの4バイクを提供するでしょう。
各ライダーは、3つのエンジンと二つのリビジョンを持つことになります。
ヤマハは十分考慮した台数、
これは、マレリの電子機器とソフトウェアを使用します。
彼らは "ファクトリーやサテライトと見なされませんので、
これは、マレリの電子機器とソフトウェアを使用します。
彼らは "ファクトリーやサテライトと見なされませんので、
最大１２台のエンジン（ヤマハは５台で十分と言っている）と
２４リットルの燃料が使用できます。
本当のニュースは、しかし、それは完全でスラスターだけでなく、
本当のニュースは、しかし、それは完全でスラスターだけでなく、
動きであるということです。
リン・ジャービス -
リン・ジャービス -
"実はそれだけではないようだ"
と言った。
我々はすでに遅れている。
我々は、ヤマハファクトリーチームの
シャーシとスイングアーム 'スタンダード'を提供します。
すべてではありませんがそのようなフェアリングやアクセサリーなどの
他のコンポーネントも。
私はそれをお勧めしませんが、
フォーワードチームは、変更を加えることができます。
彼らは、とにかくやってみたかった場合
他の人は、例えば、 "そうFTRを行うことができます。
＊これからＦＴＲがシャーシを設計していたのでは、
いまのスケジュールでは、シーズン終了後のバレンシアテストまでに
マシンを用意できない。
という意味だろう。
それとも、最初からそのつもりだったのか？
フォワードのチームは、2人のパイロットを自由に選択できます。
"ヤマハは彼らの選択には影響しません。
2人のいずれかがエドワーズになり明らかにする場合、
明らかにコリンがパイロットレベルに満足できなかったこと。"
そろそろエドワーズも引退か？
US MotoGP: Edwards aiming to stay, no privacy concerns - Crash.Net
US MotoGP: Edwards aiming to stay, no privacy concerns. 19 July 2013. “As long as they are not giving out inches or girth it's all okay! ... Colin Edwards, the oldest rider on the MotoGP grid, has no intention of retiring and has his sights set on ...
確認しています。
"我々はすべてを行っている可能性
"我々はすべてを行っている可能性
- 彼について - 我々は、経済的な観点から、カルに来て、
テック3チームが利用できるバイクをエンジニアリングからあまりに遠く、
それらの役員からではありません。
実際、私は言うだろう、特定のケースで、ロレンソとロッシは、
常にではないアップグレードを試すことが余儀なくされています。
私たちのようなカルと我々は、
私たちのようなカルと我々は、
それがモンスターのスポンサーにも高く評価されて知っているが、
あなたは彼に話をしたり彼のマネージャー、ボブ·ムーアする必要が
決定についての詳細を学ぶために。それともパオロCiabattiでなく、
リビオスッポとだけでなく。
この時点で、それはフォワードの仕事の残りの部分へのチームだ。
この時点で、それはフォワードの仕事の残りの部分へのチームだ。
最も可能性の高い強く特大のチームは本日
（MotoGPの、Moto2クラスと2で4人のライダー）ribilanciataなります。
しかし、すべての上に、我々は他の国籍のライダーと他の二つのチーム
のレース以来、あなたが私たちの色を追求する道徳的なコミットメントを
取ることを願っています。
Poncharal: nel 2014 le Yamaha saranno 6 | MotoGP - GPOne.com
MotoGP, Poncharal: nel 2014 le Yamaha saranno 6. Thursday, 18 July 2013 23: 59 by Ernesto Emmi - MotoGP · Hervé Poncharal e Carmelo Ezpeleta "Il prossimo anno ci saranno sei Yamaha sullo schieramento di partenza, ma non sono ...
-テック３チーム代表（ＩＲＴＡ代表）のポンシャラルは言った-
12エンジンと24リットルで利用できるこのM1（フォワードレーシング）は
ファクトリーＹＺＲ－Ｍ１よりも競争力がある
可能性が高い
それは公式のソフトウェアを持っていますが、
すぐにマレリのグラウンドが回復され、
もはや存在しないことを忘れないでください。
これらのCRTバイクは、真のモトGPになります。
もちろん、ホンダ、ヤマハとドゥカティでトラックにもたらさ
公式電子と12のプロトタイプがあるだろうが、
これらのバイクは、絶滅に向かって行きます。
ナンちゃんずトーク
カルクラッチローに関しては、
ドゥカティ・コルセとホンダが声をかかているようだ。
ドゥカティの場合、ヘイデンとの契約を終了させるので、
いつでもウエルカムの状況なようだ。
クラッチローを満足させる１億円以上の契約金も用意
できるだろう。
問題はマシンのポテンシャルだが、．．．．．．
＊アンドレア・ドヴィツオーソは、２．２ミリオンユーロ（約３億円）で
ドゥカティと契約しているそうだ。
クラッチローはテック３と３万ユーロ（約３９００万）だそうだ。
Cal Crutchlow: Ducati scheint die logische Wahl - Speedweek
Inzwischen dürfen sich aber weder Alvaro Bautista (Gresini-Honda) noch Stefan Bradl (LCR-Honda) ihrer Plätze für 2014 hundertprozentig sicher sein.
Nakamoto hat Crutchlow ein lukratives Angebot gemacht. Das Management des Briten ...
噂では、ＬＣＲホンダのステファン・ブラドルを
他所に移籍させてそのシートに入れる
（まだ一度も表彰台に上れないため？）。
ＨＲＣの中本さんが口説いているようだ。