Suzuki V-Strom 1000: “Il design affascina, la guida vi conquisterą ...
14 時間前 - Tomoya Murakami, capo designer dell'attesa Sport Enduro Tourer di Suzuki, ci racconta il background del lavoro di...Tomoya Murakami, capo designer dell' attesa Sport Enduro Tourer di Suzuki, ci racconta il background del ...
村上氏との完全なインタビュー
あなたは、簡単に自己紹介をし、プロジェクトでの役割について教えてもらえますか？
"私は2003年にスズキでデザイナーとして働き始めました。私のタスクは、そのようなクワッドATV LT-Zとモトクロスバイクの範囲としてモデルを設計することでした。この仕事の後、私はGSX-RシリーズとGSRのデザイナーと開発者のチームに参加しました。
V-Stromのためとして、私はシリーズ全体のデザインと、特に、V-Stromの1000のチーフデザイナーを担当しています。
あなたは、簡単に自己紹介をし、プロジェクトでの役割について教えてもらえますか？
"私は2003年にスズキでデザイナーとして働き始めました。私のタスクは、そのようなクワッドATV LT-Zとモトクロスバイクの範囲としてモデルを設計することでした。この仕事の後、私はGSX-RシリーズとGSRのデザイナーと開発者のチームに参加しました。
V-Stromのためとして、私はシリーズ全体のデザインと、特に、V-Stromの1000のチーフデザイナーを担当しています。
私は予備調査時に登場し、最終的な設計に到達するアイデアで始まるすべてのスケッチを描きました、私はまた、粘土での彼のモデルの実装に関与していた。
個人的に、私はいつもダートバイクとスーパーモタードを持っていた。 "
あなたは私たちの製品コンセプトとその開発の過程についての何かを伝えることができますか？
"私はあなたに、開発プロセスであまりにも多くの詳細を伝えることはできませんが、私は、我々はこのプロジェクトにかなりの時間を費やしていることをお約束します。私は個人的にはスケッチの数千人を描く、調査のためにヨーロッパを何度も訪問した。
あなたは私たちの製品コンセプトとその開発の過程についての何かを伝えることができますか？
"私はあなたに、開発プロセスであまりにも多くの詳細を伝えることはできませんが、私は、我々はこのプロジェクトにかなりの時間を費やしていることをお約束します。私は個人的にはスケッチの数千人を描く、調査のためにヨーロッパを何度も訪問した。
運動のこのタイプのお客様は非常によく、彼らが運転するバイクを知っている経験豊富なドライバーです。
我々はカスタマーレビューに活用する方法についていくつかの内部の議論がありました。その後私たちは、設計コンセプトがなければならなかったことを決定し、 "冒険とインテリジェントな。
"このコンセプトに私たちはそのような冒険の耐久性、機能性、敏捷性と精神として不可欠な資質を表明している。 "
これは、設計時に、私が念頭に置いていたものだけ、特徴的なデザインである？
我々は家族V-Stromののモデルに適して大胆かつ独特で顧客からの感情的な反応を勧誘したかったすべての "First。第二に、我々は、仕上げと、最も要求の厳しい顧客を満足させるために、フォームの設計品質に細心の注意を配置。
これは、設計時に、私が念頭に置いていたものだけ、特徴的なデザインである？
我々は家族V-Stromののモデルに適して大胆かつ独特で顧客からの感情的な反応を勧誘したかったすべての "First。第二に、我々は、仕上げと、最も要求の厳しい顧客を満足させるために、フォームの設計品質に細心の注意を配置。
また、私たちは私たちを鼓舞しなければならなかったバイクツーリングのどのモデルを決定するために議論したとき、我々は1980年にDR-Zの冒険心を取ることにした。
1988年に元モトクロス世界チャンピオンのガストンライエは、DR-Zに乗っParis.ダカールに参加しました。鈴木はその後DR-Z自体由来製品版としてDR-ビッグを導入しました。
1988年に元モトクロス世界チャンピオンのガストンライエは、DR-Zに乗っParis.ダカールに参加しました。鈴木はその後DR-Z自体由来製品版としてDR-ビッグを導入しました。
その個性的で特徴的な "くちばし"と、DR-Zは文体オートバイデザインの進化に大きな影響を与えた。他のブランドがこの機能をエミュレートするために今ではかなり一般的になっている。
しかし、この特定のデザインは鈴木によって初めて導入された、完全に彼の冒険心を表現しています。
我々は新しいエンデューロツアラーの強烈な個性を強調するために
、V-Stromの1000の設計のこの要素が含まれている理由です。
また、ヘッドライトのデザインは、垂直に、スズキの別の特徴である。そ
れは、特に私たちの伝統のスタイル、スポーツシリーズGSX-Rとはやぶさの
一部です。 "
New 2014 Suzuki V-Strom 1000を語る - アドリア海のフラノ - Yahoo ...
2013/07/10 - Suzuki V-Strom 1000 website update. By Kirsten Ash -. New bikes. 09 July 2013 09:55. Tweet. Suzuki has updated a recently launched website dedicated to the 2014 V-Strom 1000 to include a video with the project leader.