2014/07/14 に公開
世界有数の航空ショーが１４日、イギリスで始まり、国産の旅客機としておよそ半世紀ぶりに開発が進められている小型ジェット機の「ＭＲＪ」がアメリカの航空会社から、新たに４０機を受注する見通しになりました。
イギリス南部のファンボローで１４日開幕した航空ショーには、航空機メーカーや関連企業などおよそ１５００社が参加し、最新の旅客機や軍用機を展示しています。
イギリス南部のファンボローで１４日開幕した航空ショーには、航空機メーカーや関連企業などおよそ１５００社が参加し、最新の旅客機や軍用機を展示しています。
このうち、三菱航空機は、およそ半世紀ぶりの国産旅客機となるＭＲＪについて、アメリカのイースタン航空から新たに４０機を受注する見通しになったと発表しました。
これによってＭＲＪの受注件数は、合わせて３６５機になる見込みです。
ＭＲＪは、航空会社への第１号機の引き渡しが３度にわたって延期され、受注への影響が懸念されていましたが、三菱航空機の川井昭陽社長は「今回の受注は非常に大きい。
これによってＭＲＪの受注件数は、合わせて３６５機になる見込みです。
ＭＲＪは、航空会社への第１号機の引き渡しが３度にわたって延期され、受注への影響が懸念されていましたが、三菱航空機の川井昭陽社長は「今回の受注は非常に大きい。
今後、顧客のニーズを踏まえ、開発を急ぎたい」と話していました。
会場では、このほか、ヨーロッパのエアバスやアメリカのボーイングなどのメーカーが最新鋭の航空機を展示したり、試験飛行で性能を披露したりしていました。
会場では、このほか、ヨーロッパのエアバスやアメリカのボーイングなどのメーカーが最新鋭の航空機を展示したり、試験飛行で性能を披露したりしていました。
新興国の経済成長などを背景に航空機の需要は、今後２０年間で３万機以上に上るとされており、各社の受注競争は一段と激しくなっています。
MRJはＹＳ１１以来の民間旅客機となる。
プロジェクトＸでＹＳ１１が取り上げられたことが、
はずみとなったと思う。