憧れの海外向けRZV500Rだね。
２サイクル５００ｃｃから８７ｐｓのパワーを絞り出す。
冬道路にまかれるエンカリ対策のため、
アルミではなくスチールフレームが採用された。
同時期のFZ750と同じようなフレームワークとなっている。
RZVに装着された１６インチホイールを１７インチ化する
こととでタイヤの選択者が広がる。
ということで、当時、FZR400のフロント周りを移植した
オーナーさんもいたようだ。
ところで先日、FZ７５０をカスタムした記事を読んでいたところ、
同様にFZR400のフロント周りを移植したそうだ。
その結果、まったく違和感がなかったそうだ。
２年くらい前だったかｂな？
この海外仕様のRD500の売り物が出ていたことがあった。
スチールフレームならFZR400の足回りを移植して
ラジアルタイヤを履かせても耐えられるのではないか？
そういう夢を見たことがある。
いや、速さを追求するのなら、
ＴＺＲ２５０Ｒのほうがはるかに速いだろう。
しかし、そうはいっても、．．．．．．．