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アレックス・エスパルガロ:私はヤマハファクトリーマシンに乗りたい

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アレックス・エスパルガロ:私はヤマハファクトリーマシンに乗りたい

2014年6月23日午前9時36分


アレックス·エスパルガロは、スペイン人はスズキの帰国のMotoGPチームのための重要な標的として浮上にもかかわらず、2015年には、同一の工場でバックアップされたヤマハに弟のポルを取るしたいと考えています。

スペイン人は彼のフォワード·レーシングのチームが今シーズンPolおよび英国のチームメイトブラドリー·スミスによってレースバージョンのような工場仕様YZR-M1のリースを確保することができることを望んでいる。

このような動きは、しかし、それがグリッド上に配置し、
公式のエントリ数を増加させるヤマハの長期的なスタンスは
非常に低いと思われる。

2014のために、新しいオープンクラスにエスパルガロの順方向レーシングチームにエンジンとシャシーのパッケージをリースもののヤマハは、4ファクトリー仕様バイクを守備するという戦略から迷ったことはない。

しかしエスパルガロは、2015年にはファクトリーバイクの乗車を
クリンチと判断され、彼はMCNに語った:「
結果は私が欲しいものではありませんので、
我々は多くのチームと交渉中であるが、
 
我々は今年の私のバイクに焦点を当てている。
私はこのバイクで良い成績を続けららるなら、
私はファクトリーバイクに乗る多くのチャンスがあります。
 
私は本当にファクトリーヤマハに乗れると思います。
来シーズン、多分エルベ・ポンシャラル(テック3ボス)が
1オープンバイクと1ファクトリーバイクを利用するだろううと
思います。
それはチャンスです。
ヤマハはフォワードレーシングに満足していると思う。

おそらくヤマハは、私とフォワードレーシングに
YZR-M1のオプションを与えることがあると思う。
 
私は来年ヤマハファクトリーバイクが欲しい。
それは明確であり、私のための最初のオプションは、
ヤマハ陣営に滞在することです。 

スズキは、新しい1000ccのプロジェクトに
エスパルガロを魅惑する大きな努力を入れていると考えられているし、彼は、彼が日本のスズキ・ファクトリーと交渉したのは、
いくつかのライダーの一人だったと認めた。

彼は加えた: "それはファクトリーチームであるが、
我々は彼らと何が起こるかが表示されますので、
明らかに、スズキは良いオプションです。"
 
 

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