第４戦スペインＧＰは、ヘレス・サーキットで２日に開幕。４日に決勝レースが行われ、開幕戦カタールＧＰから３戦連続して、ポール・トゥ・フィニッシュを決めたマルク・マルケスがポイントリーダーとして、ホームレースに乗り込む。
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ヤマハ：ホルヘ·ロレンソとロッシは助けを懇願
29.04.2014-16:44
ホルヘ·ロレンソは、ホンダのファクトリーライダーマルク·マルケスとダニ·ペドロサに対して鈍い武器でテルマスド·リオ·ホンド戦った。
29.04.2014-16:44
ホルヘ·ロレンソは、ホンダのファクトリーライダーマルク·マルケスとダニ·ペドロサに対して鈍い武器でテルマスド·リオ·ホンド戦った。
彼のチームマネージャーウィルコZeelenbergなぜ説明した。
2度の世界チャンピオンホルヘ·ロレンソは、
2度の世界チャンピオンホルヘ·ロレンソは、
長いアルゼンチングランプリをリードしてきました。
マルク·マルケスが彼に追いついたとき、
彼は急いでロレンソを追い抜く必要がありました。
静かに、彼は、彼の後行ってきました、
彼を研究し、果たした。
追い越した後マルケスはロレンツォのために難攻不落だった。
でも、ダニ·ペドロサに対してロレンソは、レースの最後の2周で機会がなかった。
ロレンソは、第３位だった -
ロレンソは、第３位だった -
と彼のベストレースの1の話を聞いた。
それは長い、彼は十分な2ホンダスターのではないに対する彼の運転と彼のベストを示すことができることを彼に明らかにされています。
改善のためのヤマハへの彼の要求は、
したがって、大声で、より強調され。
「モータでは、我々は改善することはできませんが、
「モータでは、我々は改善することはできませんが、
我々は、エレクトロニクス、シャーシ上で動作することができ、
「ロレンツォ氏は述べています。
私が期待していたが、
「これまでのところ、ヤマハは、何も新しいものをもたらしていない。
私は、彼らは非常に懸命に働くことを知っている。
私はブレーキ遅くはない十分に懸命に自転車に乗っていないことができ、それはまた、加速とトップスピードを欠いている。
我々は継続しますが、多くを変更することはできません。 "
モーターではない最悪の悪夢
モーターではない最悪の悪夢
「モータでは、我々は何も変更することはできませんが、
他の多くの部分で、 「ロレンツォのチームマネージャーウィルコZeelenbergはSPEEDWEEK.comにしっかりと固定さ。 「
来て改善はもちろん、あります。エンジンは、現時点では私たちの最悪の悪夢ではありません。
私は、ダニ、ホルヘが鈍化していることを彼のキャリアの中で初めてだったと思います。
マルケスは彼が遅れてブレーキをかけている
（レイドブレーキ？）。
別の話です。
我々は、制動段階において有意に良好である必要がある。
ホンダも、タイヤにあれば、理由はるかに優れています。 "
「我々は予選で問題があり、
タイヤの故障は確かに存在しない、
「オランダ人は続けた。
「我々は、ブレーキ遅くはない十分に懸命にすることはできません。それは非常に流動的な方法であるため、
アルゼンチンでは、それはまだ良かった。オースティンのようなストップ·アンド·ゴーの実行では、はるかに悪い」
あなたはバイクで彼女を変更しなければならないものなので、
あなたはバイクで彼女を変更しなければならないものなので、
それは良いですか？ "
あなたはエンジニアに問い合わせして、
「 Zeelenbergは言った。
"あなたは多くのことを変更することができます。
私は解決策を知っているのであれば、
私たちは長いので、問題が修正されていただろう。
我々は非常に慎重でなければなりません。
変更は、他のものに影響を与えます。
我々はブレーキに優れている場合、
我々はそれのためにどこか別の場所につまずくべきではありません。そして、我々は彼の自信を失い、あるいは彼が低下し始めるホルヘを防止しなければならない。 "
「アルゼンチンの我々の目標は表彰台ではない勝利だった」
「アルゼンチンの我々の目標は表彰台ではない勝利だった」
と彼は締めくくった。
「マークは、高速のように、すでにカタール、オースティンにもあった週末だった。
彼はタイヤを節約することをも知っている。 "
Argentina MotoGP: Tyre management key for sublime Marquez
崇高なマルケスのためのタイヤ・マネジメントキー
