先日、奥多摩にGASGA EC250が現れた。
ガンマTRさんのあらたな愛車だ。
GASGAS、
名前は聞いたことがあるけど、
はじめた見たよ。
今回のGASGASの購入をプロデュースしたYMにお話
をうかがってみた。
ナン。
どこの国のバイク？
YMさん
スペインだよ。
ナン
パワーと車重は
YM
５０ｐｓを超えているよ。
乾燥重量は１００ｋを切っている。
ナン
なんでそんなバイクが売られているの？
YM
もともとコンペモデル（競技車両）だから、
普通のオフロードバイクとは違う。
それを公道で走れるように灯火類を付けて
ナンバーを取得している。
耐久性はないよ。
１０００ｋ走ったら腰上を開けることに
なるだろうね。
ナン
ガンマTRさんは、そのあたりのことは
了解しているの？
YM
二人でさんざんGASGAS購入について
話しているから覚悟しているはずだよ。
また、購入前にシリンダーとピストンのセットや
その他、交換パーツの入手方法は確認済み
なのでパーツがなくて不動にはならないでしょう。
ナン
これってガソリンは？
YM
５０対１の割合で混合ガソリンを作って
給油だね。
たしか８Lくらいしか入らないはず。
足りないのなら、
混合ガソリン入りタンクを背おうしかないでしょう。
ナン
車両価格は？
YM
新車当時は１００万を超えていたけど、
１０年前のバイクだから、
２０万だったね。
ナンちゃんもいかが？
まだ探せばあるよ。
ナン
ガンマTRさんに聞いたところ、
モチュールの一番高い２サイクルオイル
とガソリンを混合しているそうだ。
これかな？
MOTUL 800 2T ／４２１０円
レーシングユースに開発された2ストローク混合専用エンジン
オイル（オフロード用）。
タイヤはとんがっている。
モトクロスタイヤだ。
フロントフォークはヤマハWFのものと交換されている。
今後の展開が楽しみば１台だ。
私はスズキＲＭX２５０ｓを修理して走らせることで充分だ。
ＧＡＳＧＡＳのようなモンスターは手に負えない。
GAS GASのスペイン語の発音
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すると発音を聞ける
BMW Motorradのドイツ語の発音
日本人には発声できない。