これは明らかにフライングスタートだ（ロレンゾ）。
1. マルケスMarc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V)
43m 33.430s
2. ペドロサDani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)
2. ペドロサDani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)
43m 37.554s
43m 54.406s
予選１０位スタートながら、
アンドレア・ドヴィツイオーソが表彰台をゲットしてくれた。
燃料を２４Ｌまで使えるのでフルパワーでレーススタートできる。
燃料を絞る必要がないことが勝因の１つか？
ホンダ、ヤマハは２０Ｌまで。
しかし、ドライレースで表彰台３位が３回続くと、
２２．５Ｌに制限されることになっている。
すでに特典を１回使ったしまったことになる。
ドゥカティでの歓喜と安堵が：
アンドレア·イアンノーネとアンドレア·ドヴィツィオーゾは、
イタリアの陽気のためにテキサスに出席し、
「Dovi "は見事なパフォーマンスを示した。
4. ブラドルStefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V)
43m 56.220s
5. スミスBradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
5. スミスBradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)
43m 56.393s
6. エスパルガロ（弟）Pol Espargaro ESP Monster
6. エスパルガロ（弟）Pol Espargaro ESP Monster
Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 43m 59.997s
7. イアンノーネAndrea Iannone ITA
Pramac Racing (Desmosedici) 44m 1.687s
「私は結果に満足していますが、
私はよりよい可能性（表彰台）がありました。
しかし、私は、タイヤの問題を抱えていた。
私はできるだけ長くプッシュしていたが、
フロントタイヤのグリップが突然悪化した。
それは危険だった。グリップがオフに着ていた、
なぜ私たちは訓練に使用したのと同じタイヤコンパウンドを持っており、
問題はなかった、理解できない。
しかし、これは困難な年後にドゥカティのための私の最初の良いレースだった。我
々は強い、「イアンノーネは喜んでいます。
8. ロッシValentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
44m 18.949s
「我々のマシンのタイヤ右サイドがほとんどグリップしない。
私たちは、トレーニング中にすでに気づいて、
それに対する解決策に取り組んできた。
我々はそれを行っているだろうと思った。
残念ながら、このレースでは反対のことを証明した。
ある時点で、フロントタイヤの右サイドのグリップが非常に悪くなった。
それですべは終わった。
私は表彰台のために戦ってきた可能性があるため、
それは残念だ。 "
http://translate.google.co.jp/translate?sl=auto&tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fmotogp%2Fnews%2F54858%2FValentino-Rossi-%288%29-Die-Yamaha-frac39f-die-Reifen.html&edit-text=&act=url
9. エスパルガロAleix Espargaro ESP NGM Forward Racing
「我々はに完全にフロントタイヤ右側を破壊した。
「ロッシは語った。
「私は特に今朝、我々は良いステップを作り、
使用したタイヤで、私は私たちは非常に肯定的だった。
すべてのウォームアップを行うことができます。
週末に、小さい同じ問題を抱えていた。
「残念ながら、 7または8周目、フロントタイヤのグリップは
消えて、私はより遅いタイムで行かなければならなかった。
我々は、オースティン、残念ながら決してここに完璧なターゲットだった別の表彰台を行うことができたので、
それは残念だ。 "
9. エスパルガロAleix Espargaro ESP NGM Forward Racing
(Forward Yamaha) 44m 21.035s
10. ロレンゾJorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
44m 22.541s
予選５位スタートのロレンゾ
レーススタート時にフライングしたようだ。
そのためドライブスルー・ペナルティを受けた。
どうも噛み合ってないね。
こういうイージーミスが続くと、
場所を変えてみようか？
そういう迷いが起きてくるものだ。
http://translate.google.co.jp/translate?sl=auto&tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.speedweek.com%2Fmotogp%2Fnews%2F54860%2FJorge-Lorenzo-nach-Fruehstart-Ich-war-abgelenkt.html&edit-text=&act=url
11. ヘイデンNicky Hayden USA Drive M7 Aspar (RCV1000R)
44m 34.165s
12. 青山博一Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R)
12. 青山博一Hiroshi Aoyama JPN Drive M7 Aspar (RCV1000R)
44m 37.384s
13. エルナンデスYonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)
13. エルナンデスYonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)
44m 40.763s
14. アブラハムKarel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)
14. アブラハムKarel Abraham CZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)
45m 1.402s
15. バルベラHector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 45m 5.806s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)
15. バルベラHector Barbera ESP Avintia Racing (Avintia) 45m 5.806s
16. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)
45m 5.973s
17. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 45m 12.606s
18. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 45m 25.392s
17. Danilo Petrucci ITA IodaRacing Project (ART) 45m 12.606s
18. Mike Di Meglio FRA Avintia Racing (Avintia)* 45m 25.392s
レディングScott Redding GBR Go&Fun Honda Gresini
(RCV1000R)* DNF
エドワーズColin Edwards USA NGM Forward Racing
エドワーズColin Edwards USA NGM Forward Racing
(Forward Yamaha) DNF
クラッチローCal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici) DNF
バウティスタ」Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini
クラッチローCal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici) DNF
バウティスタ」Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini
(RC213V) DNF
Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* DNF
Broc Parkes AUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)* DNF