Honda talks about 2014 Honda RC213V - | Motorcycle Sport ... - MCN
Honda talks about 2014 Honda RC213V. By Matthew Birt -. MotoGP. 18 June 2013 13:29. Tweet. Honda has confirmed its new 2014 factory RC213V machine is a 'completely brand new' prototype bike that Dani Pedrosa and Marc Marquez...
なるほど、そういうことだったのか？
2014ホンダRC213Vについてホンダの話
2013年6月18日13時29分
ホンダは、新しい2014工場RC213Vマシンは、彼らが改善に満足している場合、ダニ·ペドロサとマルク·マルケスが今季レースをできることを '完全にブランドの新しい'プロトタイプバイクです認識しています。
新しいRC213Vは、雨と寒さの条件は来年のV4候補に彼らの最初のラップを完了レプソルホンダデュオを妨げてきたスペインのモーターランドアラゴントラックで今朝短時間オフ示された。
RC213Vマシンのプロジェクトリーダーである武雄横山は、、それは今日の午後を追跡モーターランドアラゴンでグレーと薄暗い空の下で発表された新しい自転車のいくつかの簡単な詳細を与えた。
彼はMCNに語った： "これは完全にブランドの新しいバイクです。エンジン、シャーシ、すべてが新しく追加されました。 "
2014年世界選手権のキャンペーンのために、すべての工場プロトタイプ機械ではなく、21リットルの20を実行する必要がありますし、彼は新しい自転車が新しい燃料の制限のために準備ができていたことを確認した。
"エンジンは、私たちが20リットルを使用することを可能にする新たな規制のために適用する必要があります。あなたは、燃料消費量と、このエンジンの面でより良い効率はすでにそのために適用される必要がある "また、すべての工場バイクのために次のシーズンmandaory装置です
2013年6月18日13時29分
ホンダは、新しい2014工場RC213Vマシンは、彼らが改善に満足している場合、ダニ·ペドロサとマルク·マルケスが今季レースをできることを '完全にブランドの新しい'プロトタイプバイクです認識しています。
新しいRC213Vは、雨と寒さの条件は来年のV4候補に彼らの最初のラップを完了レプソルホンダデュオを妨げてきたスペインのモーターランドアラゴントラックで今朝短時間オフ示された。
RC213Vマシンのプロジェクトリーダーである武雄横山は、、それは今日の午後を追跡モーターランドアラゴンでグレーと薄暗い空の下で発表された新しい自転車のいくつかの簡単な詳細を与えた。
彼はMCNに語った： "これは完全にブランドの新しいバイクです。エンジン、シャーシ、すべてが新しく追加されました。 "
2014年世界選手権のキャンペーンのために、すべての工場プロトタイプ機械ではなく、21リットルの20を実行する必要がありますし、彼は新しい自転車が新しい燃料の制限のために準備ができていたことを確認した。
"エンジンは、私たちが20リットルを使用することを可能にする新たな規制のために適用する必要があります。あなたは、燃料消費量と、このエンジンの面でより良い効率はすでにそのために適用される必要がある "また、すべての工場バイクのために次のシーズンmandaory装置です
ドルナ提供マネッティマレリ電子機器のハードウェアが現在装着されていない
ことが確認され横山は言ったスペインに移送された自転車。
彼は言った：
彼は言った：
"我々は、その領域での作業の最初の段階であるため
マネッティ・マレリ（コンピュータ）は、
まだバイクに装着にされていません。"
エンジンからの主な改良点は、
エンジンからの主な改良点は、
より多くのパワーと優れた電力供給を中心に、彼が追加されました：
"エンジン側では、我々は燃料効率を管理するために、
エンジンの変化に多くのことを取り組んできましたが、
私たちがされているライダーのコメントに基づいて
ボトム、ミッドレンジのパワーとスロットル接続の作業が、
我々はこれに取り組んで停止することはありません。 "
それはシーズンの途中でムジェロでレース後のテストでその2013 RC213Vモデルをロールアウトしたときにホンダは2012年に同様の戦略を採用した。
ペドロサはあまりそれが好き、彼はその後、ラグナセカレース以降からそれをレースや機械スイッチは彼の最初のクラスのキャリアの中で最も成功した連勝に行くための触媒であった。
彼は新しい自転車で最終9レースの6を獲得し、今週末のモーターランドアラゴン·テストが成功した場合、ホンダは早期に2014バイクが利用できるように喜んでいた。
同ポリシーは、このシーズンを採用していませんか？
"絶対に、"横山は言った。 "自転車は完全に新しいもので、これは基本的には2014年のために我々の計画であるが、場合には、ライダーが本当にシャーシまたはこれらの部品は、現在の自転車に使用することができるエンジンを好む。エンジンのためにそれがために、エンジンの配分のより難しいですが、シャーシ部品のため私も彼らはそれを持っている可能性がアッセンと言うでしょう。
通常は昨年まで我々の計画は、ブルノのテストまたはムジェロテスト去年のようなシーズンの途中で新しいプロトタイプの自転車を持って常にあった。しかし、今年全くブルノのテストはありませんし、次のテストでは、唯一のミサになり、我々は新しい自転車を試して待っていれば我々の意見では、それは遅すぎるかもしれません。
我々はシーズンの途中で持っている場合
それはシーズンの途中でムジェロでレース後のテストでその2013 RC213Vモデルをロールアウトしたときにホンダは2012年に同様の戦略を採用した。
ペドロサはあまりそれが好き、彼はその後、ラグナセカレース以降からそれをレースや機械スイッチは彼の最初のクラスのキャリアの中で最も成功した連勝に行くための触媒であった。
彼は新しい自転車で最終9レースの6を獲得し、今週末のモーターランドアラゴン·テストが成功した場合、ホンダは早期に2014バイクが利用できるように喜んでいた。
同ポリシーは、このシーズンを採用していませんか？
"絶対に、"横山は言った。 "自転車は完全に新しいもので、これは基本的には2014年のために我々の計画であるが、場合には、ライダーが本当にシャーシまたはこれらの部品は、現在の自転車に使用することができるエンジンを好む。エンジンのためにそれがために、エンジンの配分のより難しいですが、シャーシ部品のため私も彼らはそれを持っている可能性がアッセンと言うでしょう。
通常は昨年まで我々の計画は、ブルノのテストまたはムジェロテスト去年のようなシーズンの途中で新しいプロトタイプの自転車を持って常にあった。しかし、今年全くブルノのテストはありませんし、次のテストでは、唯一のミサになり、我々は新しい自転車を試して待っていれば我々の意見では、それは遅すぎるかもしれません。
我々はシーズンの途中で持っている場合
我々はバレンシアテストに間に合うようにいくつかの変更を行うことができ、我々はここにいくつかの印象を得るためにアラゴンに来たので、それは同じプランである。 "