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2019新しいヤマハレーシングワールドSBKチームパタ&GRT + YZF-R1 +ライダー写真&詳細

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2019新しいヤマハレーシングワールドSBKチームパタ&GRT + YZF-R1 +ライダー写真&詳細

ヤマハ発動機のヨーロッパは2019年のためのWORLDSBKの延長を確認します
ヤマハ発動機ヨーロッパは、2019年FIMスーパーバイク世界選手権の公式ラインナップを発表しました。 Pata Yamaha WorldSBKチームは再びヤマハのリファレンスチームとしてリードするでしょうが、今年は2019年シーズンの最高の生産クラスにステップアップするGRTヤマハサポートWorldSBKチームがグリッドに加わります。

2019年はヤマハとクレセントレーシングの4年目のパートナーシップとなり、両当事者は2018年シーズンの成功を築き上げることに熱心であり、その間パタヤマハWorldSBKのライダーであるMichael van der MarkとAlex Lowesは3つのレース優勝とそれらの間で合計14の表彰台が終了します。
ファンデルマークとローエスは来シーズンに向けてチームに残っています、そして、彼らが2019年のチャンピオンシップに挑戦しようとしているので、両方とも彼らの勝利の彼らの記録に加わることを切望しています。
2017年にワールドチャンピオンシップクラウンを獲得するなど、WorldSSPで可能なすべてのことを達成したGRTヤマハは、2019年にチームが初めてFIMスーパーバイクワールドチャンピオンシップに出場するために新たな挑戦に直面します。

元250cc世界チャンピオンでWorldSBKのレース優勝者Marco Melandriは、今シーズンの優勝Yama-YZF-R1 WorldSBKマシンのために昨年のタイトルを獲得したYZF-R6を交換した君臨のWorldSSPチャンピオンSandro CorteseによってGRT Yamahaに加わります。

WORLDSBK  - ヤマハYZF  -  R1
ヤマハYZF  -  R1は2015年にモータースポーツへの勝利の帰りの最初の年の間にイギリスとアメリカのスーパーバイクチャンピオンシップタイトルと一緒に鈴鹿8時間耐久レースでの勝利を主張して、軌道上でそしてオフトラック自身を証明しました。
鈴鹿で4連覇(2015年、2016年、2017年、2018年)を獲得し、さらにGMT94ヤマハオフィシャルEWCチームの手で2016/2017 FIMエンデュランスワールドチャンピオンシップを獲得しました。
 2018年、YZF-R1はマイケル・ファン・デル・マークとアレックス・ローエスの手によって、FIMスーパーバイク世界選手権で3勝を獲得しました。
ヘッドライトやウイングミラーなどの交通安全面を削除し、車体をレーシングアイテムに置き換え、エンジン管理、排気システム、サスペンション、ブレーキ、および多くのエンジン部品を変更することによるチャンピオンシップ競技。現在の規制では、エンジンに含まれるシリンダーの数に応じて、自転車の重量は750ccから1200ccの範囲で、最低168kgの重量が必要であると規定されています。技術的な変更の
ヤマハは、FIMスーパーバイク世界選手権で4年目を迎え、モータースポーツ界で最も尊敬され、時代を超越した名前の1つとしている競争を見せています。安定した結果と年々改善されたフォームで、YZF-R1は2017年にPata Yamaha WorldSBKチームのAlex Lowes(4)とMichael van der Mark(2)で6つの表彰台を獲得しました。
季節。
継続的な開発のプログラムにより、2018年にはYZF-R1がさらに優勢になり、van der Mark(10)とLowes(4)の手で14個の表彰台を獲得しました。 Van der Markがドニントンパークを支配し、両レースに勝利しました。一方、LowesはYZF-R1で3回目の勝利を収めました。

技術仕様
モデル:YZF-R1
エンジンタイプ:液冷、4ストローク、DOHC、前傾平行4気筒、4バルブ
変位量:998cc
穴とストローク:79.0mm x 50.9mm
最大電力:220ペソ以上
潤滑システム:ウェットサンプ
クラッチの種類:ウェット、マルチディスク
燃料システム:燃料噴射
点火システム:Marelli MLE
スターターシステム:電気
伝送方式:コンスタントメッシュ、6速
ファイナルトランスミッション:チェーン

シャーシ
フレーム:アルミデルタボックス
フロントサスペンションシステム:オーリンズØ46 mm
フロントトラベル:130 mm
キャスター角:24°(+/- 1°)
リアサスペンションシステム:Swingarm、(リンクサスペンション)
後退量:120 mm
フロントブレーキ:油圧デュアルディスク、Ø336mm Brembo
後部ブレーキ:油圧シングルディスク、Ø218 mm Brembo
フロントタイヤ:120/70 17インチピレリ
後部タイヤ:200/50 17インチピレリ

寸法
全長:2,055 mm
全幅:690 mm
全高:1,150 mm
シート高:855 mm
ホイールベース:1,450 mm(+/- 15)
最低地上高:130 mm
湿重量:168キロ
燃料タンク容量:24リットル
オイルタンク容量:3.9リットル





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