2019新しいDucati Panigale V4 R WorldSBK Aruba.itチーム+ Chaz Davies＆Alvaro Bautista写真
ARUBA.IT RACING - 2019年スーパーバイク世界選手権のドゥカティチーム
第32回世界スーパーバイクレースに合わせて、イタリアチームには2つの大きな変更があります - バイクとライダーの両方に関してです。技術的には、2019年シーズンはBorgo Panigaleメーカーにとって歴史的転機となりました。 1988年にさかのぼって世界選手権の非常に最初の版と17の製造業者と14のライダーのタイトルの勝者以来存在して、ドゥカティは非常にはじめて4気筒の#Superbikeをレースするでしょう - #Panigale＃V4 R - から派生しますロードバイクは昨年11月に#EICMAで発表され、 'Made in Italy'スタイル、技術、そしてパフォーマンスの傑作として訪問客から絶賛されました。 #MotoGPで蓄積された経験に基づいて開発されたPanigale＃V4Rは、エンジンの観点からだけでなく、シャーシ、エレクトロニクスおよび空力学の面からも、前のモデルからの多くの進化を特徴とします。ドゥカティとアルバのこの歴史的な瞬間の証として、ステージでのパニゲールV4 Rの発表は、それぞれの会社の2人のCEOによって個人的に行われました。
ライダーに関しては、Alvaro #Bautistaの登場も同様に重要で、スペイン人はMotoGPでの9年間のレースを経て、スーパーバイクで新たなプロの挑戦に挑む準備ができています。 Talavera de la Reinaの34歳の選手は、経験豊富なライダーで、2006年にタイトルを獲得したカテゴリーである250ccと125ccでもレースを重ね、急速に新しいテクニカルシナリオに適応しました。彼は過去4年間でKnightonのChaz #Daviesから3年連続で優勝した31歳のウェールズ人と並び、過去1年間の悪い怪我を背負って6年連続のシーズンに取り組む予定です。スーパーバイクで工場#Ducatiに乗って。
＃Aruba.it Racing - Ducatiチームはオーストラリアで開催されます。ここでは、2月18日と19日にフィリップ島で行われる2019年スーパーバイク世界選手権の開幕戦で、シーズン前の伝統的なテストが行われます。次の週末、2月22日から24日まで同じトラック。
Ducati Motor HoldingのCEO、Claudio Domenicaliは次のように述べています。レーシングはドゥカティにとって不可分の部分であり、トラックで開発された技術とノウハウが生産モデルに適用された多くの例を考えてください。 Panigale V4は、この哲学の完璧な例です。これは、4気筒エンジンを搭載し、MotoGPの技術を搭載した最初のドゥカティプロダクションバイクです。」
Ducatiゼネラルマネジャー、ルイジ・ダル・イグナ#Corse：「V4 Rは、MotoGPとSBKのレーシング部門における相乗効果の結果です。最も明白な例は#Desmosedici GPで軌道上に蓄積された経験から直接得られる＃V4エンジンです、しかしそれを特別にする空気力学パッケージを含む他の多くの詳細があります。プロジェクトはまだ初期段階にあり、開発は縁起の良いほど始まっていますが、まだいくつかの詳細を完成させる必要があり、明確に定義された開発プログラムがあります。多くのライダーがいることに疑いはありません。ですから、彼らがすべての可能性を軌道に乗せて表現できるようにするのは私たち次第です。私たちはただひとつの目的、つまり勝つことを念頭に置いて取り組んでいるのです。」
Chaz Davies（Aruba.it Racing - Ducati＃7）： "私は今シーズンが始まることに興奮していて、やる気があります。 5年経ち、ツインシリンダーバイクで多くの素晴らしい思い出ができましたが、新たな挑戦を始める時期が来ました。PanigaleV4 Rで軌道に乗るのが待ちきれません。私の最後のテストは、Twingeによって少し妨げられました。私は背中に感じましたが、私の全体的な体調は昨年よりずっと良く、いずれにしてもテストスケジュールを完了することができました。まだあと2日のテストが残っていて、それらは最後の詳細を定義するための基本となるでしょう、そして最後に我々は再びレースをすることになります。今年の初めは、これまで以上にエキサイティングなことになるでしょう、そして新しいバイク、そして新しいチームメイトを持つことは、私にとって特別なモチベーションになるでしょう。」
アルヴァロ・バウティスタ（Aruba.it Racing - Ducati＃19）：「私はこの新しい冒険を始めるのを待つことができません。冬のテストのバランスは本当に良いです。このプロジェクトは新しいプロジェクトで、まだやるべきことがたくさんありますが、ラップを重ねるごとに作業するのに適した基盤が見つかりました。私はまだこの新しい技術的状況、特にタイヤに適応する必要がありますが、たった6日間のテストで示された性能は間違いなく心強いものです。フィリップ島は壮観な道であり、私はいつもそれを気に入っていました、このエキサイティングな新しい冒険を始めるより良い場所はあり得ないでしょう、そして私たちは準備をするために最善を尽くします。」
もうすぐWSBKシーズンがオーストラリア・フィリップアイランド
で開幕（４・２２）する。
パニガーレV4Rの試される。
パワーは最強だと思うが、それは勝利するためめの要因の１つ
に過ぎない。ブレーキング、コーナリング、加速と
トータルバランスに優れないと勝利できない。そしてレース
ではタイヤの消耗うをいかに抑えるかだ。
いまのところカワサキが一番トータルバランスに優れて
いる。それは間違いないことだ。
しかしながら、
ホンダ、ヤマハ、BMWらのライバルも虎視眈々と
勝利を狙っている。
もうしぐ熾烈な戦いがスタートする。