2019 newスズキGSX-RR Ecstar MotoGP +ライダーAlex Rins＃AR42＆Joan Mir＃JM36写真
TEAM SUZUKI ECSTAR、新しいラインナップで準備完了
冬が終わり、Team SUZUKI ECSTARは2019年の最初のテストに向けてマレーシアに向かっています。アレックスリンズとジョアンミールが乗った2つのGSX-RRを特徴づける最終バージョンのデビュー作です。
冬休みは、シーズンの初めからFactory Ridersが利用できるようになるテクニカルパッケージの高度なバージョンを準備するのに非常に役立ちました。牽引力を失うことなくパワーを増大させ、コーナーの出入り口でのバイクの挙動を改善することを主な目的としています。
すでに発表されたように、ラインナップは2人の若いスペイン人から成り立っています。 GSX-RRにはすでに2シーズン入っていますが、アレックスリンズは2018年シーズン中に5つの表彰台を獲得したことで、ガレージの「経験豊かな」ライダーになります。彼はできるだけ早く表彰台のトップステップに到達するという明確な目標を持っています。
初登場のJoan Mirは、彼がトップクラスに騙されていないことをすでに証明しており、バレンシアとヘレスでの11月のテストで堅実なパフォーマンスを見せています。彼は彼の周りのしっかりしたチームに頼ることができます。そして、彼らは若いライダーを管理することにおいて多くの経験を持っています。そして、彼の肩に圧力をかけずに、今年はチームスズキECSTARとの彼のパートナーシップにおける学習段階になるでしょう。
佐原慎一 - プロジェクトリーダー
「私たちは新たな熱意と積極性をもって、この新しいシーズンの本当の始まりに近づいています。昨年末のテストは私たちに重要な方向性を与えてくれました、そして私の期待は私たち自身を競争力のあるレベルで見つけることです。私達はGSX-RRの多くの面でそして私達のすべてのライダー - Rins、MirそしてテストライダーGuintoli - の貢献により取り組んできました - 私達は私達の技術的なパッケージを改良することができました。私たちにとって、2019年は重要なシーズンになるでしょう。一方ではまだ年齢の面でまだ若く、私たちのチームと私たちのマシンで経験を積んでいるアレックス・リンズがいるでしょう。一方で、Joan Mirという形の若い才能を持つ新しいトレーニングプログラムを開始します。彼に圧力をかけずに、そして彼の開発に向けたすべての努力を続けます。昨年もテストチームを強化しました。Guintoliは、浜松のテストライダーたちの裏で行われた大変な作業を忘れずに重要なフィードバックを提供できるチームの真の一員です。私たちはチームとして立派でしっかりとした立場を持っていると思います。そして2019年シーズンが好調になることを願っています。」
GSX-RR MOTOGPの仕様
エンジンタイプ：水冷式、4ストロークインライン4気筒、DOHC 4バルブ
変位量：1,000cm 3
最大出力：176kW（240PS）以上
最高速度：時速330キロ以上
ギアボックス：6速、シームレスシステム
シャーシ：ツインスパーアルミ
タイヤ（フロント/リア）：ミシュラン、17” / 17”
フロントサスペンション：オーリンズ、インバーテッドフォーク
リアサスペンション：オーリンズ
ブレーキ：カーボン/スチールディスク、Brembo
ソフトウェア：Magneti Marelli
全体のL×W×H：2,096mm×720mm×1140mm
ホイールベース：1,457mm
重量：157kg
アレックスリン＃AR42
「ようやく冬が終わり、私は乗馬に戻ることができます！この冬休みはとても長い間感じていたので、私は再び乗るのを待つことができません。 11月の最後のテストの後、私がセパンで試みる改善が劇的ではなく、多くの分野で多くの小さな改善を行うことを知っている限り、エンジニアが取り組むべき明確なフィードバックを残しました。それは完全にスズキの哲学です。私たちはバイクに欠けていたものを知っているので、私は日本の研究開発が私たちがさらに改善するのを助けるパッケージを提供すると信じています。私の冬は非常に激しく、成功した回復と激しいトレーニングプログラムがありました。 2018年には表彰台に立つために常に戦うことができることを証明することができたので、今年は重要な年になりました。
JOAN MIR＃JM36
「言うまでもありませんが、私は自転車に乗るのがとても楽しみです。この冬は乗ることなく非常に長い時間が経過しましたが、私は今までのところ良い結果を出している私の体のトレーニングに集中しました。もちろんもっと時間がかかるので、もっと効果的になるためにはまだ理解しておくべきことがたくさんありますが、チームには非常に支えられていると感じています。自分のバイクに自分の改善を貢献するために。それは私とバイク全体のパッケージになるでしょう、それはうまくいけば一歩一歩発展するでしょう。プレッシャーはありませんが、確実に私の明確な目的は最初のレースと比べて勝者との差を小さくしてシーズンを終わらせることです。」