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独占 - Davide Brivio(スズキチームマネージャー)インタビュー

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独占 - Davide Brivio(スズキチームマネージャー)インタビュー
 
MotoGPニールモリソン2018年12月27日
スズキチームがMotoGPでの彼のチームの2018年の突破口でDavide Brivioを率いる、アレックスRinsと2019年の目標のための次のステップ...

MotoGP: EXCLUSIVE ? Davide Brivio (Suzuki Team Manager) Interview 
表彰台に関しては、スズキは4ストロークMotoGP時代のベストシーズンを迎えたばかりである。アレックス・リンズのシーズン末期に加えられた9つのトップ3 はファクトリーの勢いを与え、2019年に勝利が可能であると信じて冬休みに入ります。

Crash.netはシーズン終了前にチームボスのDavide Brivioと話をして、Rinsの最近の開発状況、ファクトリーのテストチームの有効性、そしてSuzukiが2019年の最近の成功、あるいはそれ以上に成功したかどうかを評価した。

Crash.netは:
2016年マーベリック・ビニャーレスは、注目すべき結果であった、総合4シーズンを終えました。しかし、あなたは今年より多くの表彰台を獲得しました。MotoGPに戻ってから2018年がスズキで最も成功した年だと思いますか?

Davide Brivio:
ある観点から見ると、各ライダーの3つの表彰台を持つ6つの表彰台は、どちらもある程度の競争力のある兆候を示しています。2017年の困難な時期を迎えた私たちが苦労した時期が来たので、私たちはこれに非常に満足しています。私たちはその理由 - エンジンのせいで - を理解し、それを修正しました。これができるのは良いことです。それは私たちがやるべきことであり、トップ6のポジションに留まり、機会が生じたときに表彰台に立つことです。これはまさに今起こっていることです。この観点から我々は目標を達成しつつあります。


2016年と比較して、我々は勝利を逃しています!それについて話したいのであれば、それは2つの異なる話です。2016年は、MotoGPで2年目になりました。私たちはマーベリックを持っていました。彼は最高の才能の1人であると考えられています。私たちは勝利することができました。しかし今、私たちは難しい2017年から来ています。そして、あなたはAlex Rinsと一緒に考慮しなければなりません私達はまた昨年の半シーズンを逃しました。彼の新人ルートはもっと難しかった。しかし、今アレックスはレースごとに向上しているので、嬉しいです。彼は学んで成長しています。彼は速いです。

それはオーストリアからすでに数回のレースです、そして最後に、彼はタイヤのために遅くしなければなりませんでした。しかし、アルゼンチンは特別な種族でした。それから彼はすべての最高のライダーとの大きな戦いでアッセンで表彰台を獲得しました。それからオーストリア、ミサノ、アラゴンそして特にタイでは、彼は常にトップグループにいて、そして最も速いライダーの近くにいました。それで、それはとても素晴らしく、そしてとても励みになります。まだ我々は働いています。私たちはまだ彼をほぼ新人だと考えています - 彼はまだ学んでいます。私達は私達が着くことができる場所を見るでしょう。
 
Crash.net:
今シーズンのいくつかのレースで、あなたのライダー、特にAndrea Iannoneはリアトラクションの欠如を訴えました。しかしミサノから、スズキはレースの後半で本当に強くなっています。何が変わった?


Davide Brivio:
タイヤの観点からは、それほど悪くありません。もちろん、私たちはタイヤを使いますが、他のものよりもずっと悪いわけではありません。状況によって異なります。我々はそれをうまく管理しようとしています。私は特にアレックスがライダースキルとしてタイヤを管理するのに非常に得意であると言いたいです。例えば、ミサノなどタイヤがちょっとした問題であり、彼に対処する必要があった状況では、彼は良い仕事をしました。それが必要なとき彼はそれをすることができます。それで彼はそれをうまく管理しています。彼は若く、すでにレース管理の面では良いレベルにあります。

Crash.net:Alex
が目立つ品質は1つありますか。

Davide Brivio:
才能を言うでしょう。時には彼は素晴らしいことをし、彼はそれが彼にとっては簡単なように見せます。簡単ではありませんが、自然です。たぶん彼は良いラップタイムやレースでの良いポジションを取っていて、それは彼が大きな努力をしていないかのように見えます。我々はこの才能を使うためにこれに取り組まなければなりません、そして目標は1シーズンの間一定であることです。目標は、より良い資格を得て、レースのためにもっと前を向くために、練習中により多く働くことです。彼がより良いライダーになるのを助けることができる周りの多くの小さなものがあります。


Crash.net:
スズキのフルタイムテストチーム(ライダーのSylvain Guintoliと経験豊富なクルーのチーフ、Tom O'Kane)は今年、どのような役割を果たしましたか?


Davide Brivio:
私たちは今年、このプロジェクトであるテストチームから始めました。私はそれが非常に重要だったと言うでしょう。Sylvainと一緒に仕事をしてとても嬉しいです。彼はテストライダーになるのはかなり速いですし、彼は多くの経験を積んでいます。また彼はバイクに非常に敏感です。彼と一緒に我々は本当に最初の選択をすることができます。

彼はシャシー、エンジン、電子機器をテストすることができ、そして彼のコメントはファクトリーライダーにかなり近いです。だから彼は私たちにとって非常に信頼できるテストです。彼らは選択をします、そして我々が最初の部分を持っているとき彼らはそれを設定することに取り組んでいます。SylvainのスキルとTomの経験が一緒になってファクトリーチームに何かをもたらすとき、それはすでに良いレベルにあります。私はそれが審議され、良いものとして選ばれたという意味で良いと言い、そしてすでに良い点にあります。


Joan [Mir]のようなルーキーライダーを持っているので、来年はこの仕事がさらに重要になると思います…アレックスは今バイクを開発する経験を持っています。少なくとも始めのうちは、シルバインがミールが自分の経験を積み上げて貢献してくれるのを待っているこの開発の仕事を手伝ってくれるでしょう。それで、全体的に私はパッケージでSylvainが最初にMirの経験の欠如を補うであろう、そして彼が今年行った仕事をするであろうと言うでしょう。

Crash.net:
スズキが2019年に向かっている開発の方向性について教えてください。

Davide Brivio:
すべてが進化です。まったく異なるものも新しいものもありません。私たちが持っているものよりももう少し強力なエンジンを使っています。それが常にターゲットです。シャーシと一緒に、そしてそこで我々はブレーキングや他の分野のようないくつかの弱点を改善しようとしています、エンジニアは新しいバージョンを提供しました。総合的にSylvainはこのパッケージを気に入っていました。このパッケージはおそらくテストのためにバレンシアに来るでしょう。最初のアレックスは、バレンシアのレースバイクと2019年の最初の進化を比較しようとします。

私達は冬の間この部分 - シャーシ、エンジンそして電子工学 - を続けていくつもりであるなら新しい部品を選んでください。そして、目標は、正しい選択、正しい選択、シャシーが優れているかどうか、エンジンが優れているかどうかを判断することです。

それから私たちは2019年のバイクのためにパズルを組み立てるでしょう、そして我々が最初のレースのためにカタールで使うつもりのバイク。それは冬の間の仕事です。現在のバイクから始めて、すべての新しいパーツを紹介し、どちらが良いかを判断します。


Crash.net:2019年に
Alexがファクトリーのリーダーになる準備ができていると思いますか?

Davide Brivio:その通り
です。

私は、過去の冬にすでにアレックスが自分の部分を使って自分の選択をしたことを言わなければなりません。冬には、シャーシ、エンジン、スイングアーム、そしてさまざまな部品をAlexとAndreaの両方でテストしました。アレックスは彼自身の選択をし、そして彼は彼が使用しているものである彼自身のパッケージを作り上げました。私たちは、アレックスが非常に敏感で、開発と彼の好きなもの、彼が必要とするものを理解しているという点で非常に優れていると思います。私は彼がこの仕事をする準備ができていると言うでしょう、なぜなら彼はすでにそれをやったからです。最初はSylvainの助けを借りるのがいいかもしれませんが、彼が確認を得るのは面白いかもしれません、別のライダーからのダブルチェックです。


しかし、私はJoan Mirが最初は新人であるという意味で彼はもっと彼のライディングに集中するだろうという意味で - 長すぎる時間がかからないことを期待しています。彼が最初に安定したら、彼は異なる部分を試すこととその違いを見ることについて考え始めるでしょう。Joanはこの仕事をすることができるタイプのライダーですが、最初はパッケージを選択することはこれは彼の優先事項ではありません。

初めに、私は彼がアレックスの仕事を信頼し、そしておそらく彼に従うことを期待しています。それから私達はマーベリックと共に、アレックスと共に、彼らが自分たちの好きなもの、彼らがこの進歩に必要なものを見つけるための彼ら自身の方法を見つけ始めるということを、すぐに見た。

Crash.net:
それでは、アレックスが今年のバイクを構成する部品を選択したと言っています。Andreaはいくつかの点で彼のリードに従っていましたか?


Davide Brivio:
それぞれが自分の選択、自分の選択をしました。ええ、アンドレアは時々戻った。例えばアラゴンでは、彼は正確にアレックスの設定を取り、それを使用することにしました。時々アンドレアはアレックスの方向に行きました。しかし、私は両方が彼ら自身の選択をしたと言うでしょう。アレックスは彼のMotoGPの3年目になるでしょう、そして私たちは彼と一緒にバイクで働く準備ができていると思います。

「絶対に」スズキ開発をリードする準備ができている
 


ブリックス氏は、「アレックスがレースごとに向上し、学んで成長していることを嬉しく思う」と語った。「彼は速いです。それはオーストリアからすでに数回のレースです、そして最後に、彼はタイヤのために遅くしなければなりませんでした。しかし、アルゼンチンは特別な種族でした。それから彼はすべての最高のライダーとの大きな戦いでアッセンで表彰台を獲得しました。

「それからオーストリア、ミサノ、アラゴンそして特にタイでは、彼は常にトップグループに入っていて、そして最も速いライダーの近くにいます。それで、それはとても素晴らしく、そしてとても励みになります。まだ我々は働いています。私たちはまだ彼をほぼ新人だと考えています - 彼はまだ学んでいます。私達は私達が着くことができる場所を見るでしょう。」

チームメイトのIannoneは、年間を通じていくつかのレースの後半に極端なリアタイヤの摩耗があると訴えましたが、Rinsはその反対でした。彼のタイヤと「レース管理」は、プレミアクラスで2年間のスティントの間にBrivioを感動させた特別な特徴です。 


「特にアレックスは、ライダーとしてのタイヤの管理に非常に優れていると言いたいのです。例えば、ミサノやタイヤがちょっとした問題であり、我々が彼に対処する必要があった他の状況で、彼は良い仕事をしました」と、ブリビオは言いました。

「それが必要なとき彼はそれをすることができます。それで彼はそれをうまく管理しています。彼は若く、すでにレース管理の面では良いレベルにあります。

「時には彼は素晴らしいことをしていて、まるで彼にとっては簡単なように見せかけています。簡単ではありませんが、自然です。たぶん彼は良いラップタイムやレースでの良いポジションを取っていて、それは彼が大きな努力をしていないかのように見えます。


ナンちゃんトーク

2018年シーズン、表彰台を狙える
位置にいたスズキ。
来シーズンは勝利してほしいものだ。
チャンスはあると思う。
そしてサテライトチームにバイクを支給
する話が進展すると思われる。




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