EICMA 2018: MV Agusta Brutale 1000 Serie oro, foto, video e dati. 5 novembre 2018 - Debutta ad EICMA 2018 la naked definitiva della Casa Varesina. 208 cavalli, 184kg a secco e profili alari per una serie limitata in 300 esemplari. Condividi ..
EICMA 2018：MV Agusta Brutale 1000 Goldシリーズ、写真、ビデオ、データ
2018年11月5日 - Casa Varesinaの決定的な裸者は、EICMA 2018でデビューします。208b馬力、184kgのドライとウィングのプロファイル、300部限定シリーズ
彼はで彼のデビューをしたミラノショーEICMA 2018年 2019年1000年Brutaleゴールドシリーズ、ヴァレーゼプッシュから裸の家の旗艦-このバージョンでは-ラインでquadricilindricoは最後から厳密に導出
世界で最も美しいバルコニービュー！
いくつかの世界を見てみましょう
後援 インスパイア
F4 RCは、数日前に発表しました。
までは、変更の浮力会社は 、新しいプラットフォーム4気筒の開発を完了するのに必要なリソースを解放しますので、ここで何が起こるかの線に沿って、エンジンに刷新残忍だF4クラウディオ。そして、あなたが望むなら、伝統的な裸体よりもストリートファイターになってください。
エンジン
実際、エンジンは熱を完全に改訂した作業を通じて深く進化した記録であり、ケーシングのわずかな部分だけが変更されていません。13.450 rpmでの208頭の馬 の値は、裸のシリーズの絶対的な基準であり、SCプロジェクト排気と専用コントロールユニットで構成されたキットを採用することにより、212cvの限界までさらに伸びることができます。
新しいバルブガイド、燃焼室、カムシャフト、クランクシャフト。新しい潤滑、今はセミドライカーター方式。摩擦を低減し、伝達効率を向上させるために、エンジン全体に大きな効果をもたらします。
予期せぬエアボックスと新しい共振器により、エンジンを軽くして可変コルネットシステムを放棄することができました。排気量は4in1単位で4単位になりますが、現在は2重インジェクタを使用しています。
すべての新しい電子管理はまた、8つのレベルでのトラクションコントロールを提供する慣性プラットフォームと完全ライド・バイ・ワイヤシステム、アンチサージ、に基づいて、ELDORで開発発射制御 quickshifterとクライミングおよびクラッチ。宣言された速度は1時間あたり300を超えています...
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シャーシは、片側のスイングアームを備えたスチール/アルミプレートの伝統的な混合フレーム構造を維持し、電子制御Öhlinsサスペンションとカーボンファイバーリムを装備してい ます。ハーフハンドルバーの 選択と組み合わされたラジエターの側面への翼プロファイルの到着に注意してください。これにより、高速でも空気力学的な負荷、ひいては精度と安全性が保証されます。
Brembo Stylemaキャリパー、320mmフローティングディスク、Bosch 9.1 ABSの現在の制動システム。宣言された乾燥重量はわずか184kgです。
照明システムは明らかにフルLEDで、コーナリングヘッドライト は慣性プラットフォームと昼間のランニングライトによって制御されます。ダッシュボードには、スマートフォンと統合できる5インチカラーTFTユニットがあります。新しいBrutale 1000 Serie Oroは、上記の排気キットを含む唯一の300個の限定されたシリーズで作られています。