2019新型ヤマハYZF-R1 GYTR限定版写真＆詳細
新しい2019 YZF-R1 GYTRでトラックを征服する準備をしてください
ヤマハはYZF-R1の第20回目の記念日を祝い、鈴鹿8時間の勝利でGYTR仕様のYZF-R1を発表
ヤマハのRシリーズ・オートバイは、20年以上にわたり性能、技術、そして興奮の面でトラックに賞賛されています。それはライダーフレンドリーなYZF - R3または境界スマッシュYZF - R1Mであるかどうか、すべてのライダーに一致するスーパースポーツモデルがあります。今すぐヤマハに参加し、R-Worldに最もエキサイティングな方法で参加しましょう。
2018年はオートバイの歴史の中で最も象徴的なデザインであるヤマハYZF-R1の20周年を迎えました。この最初の1998年のモデルは、スーパーバイクの工学に革命をもたらしました。エンジンのサイズと位置、シャーシ内の部品の構成、シャーシ自体はすべて想像していました。ヤマハは、業界を代表するスーパーバイクを革新のプラットフォームとして今も使用し続けており、スポーツバイク業界でこれまでにないレベルの卓越性を実現しています。
彼らの画期的な機械の20周年を記念して、3つのヤマハ・レーシングチームは、YZF-R1のスポーツの伝説の鈴鹿8時間耐久ロードレースの元1998 YZF-R1のヴィンテージ赤と白のカラーリングに入りました。ボード上での特別版のマシンとのマッチングレザーを着て、アレックス・ローズのヤマハファクトリーレーシングチーム、マイケルヴァンデルマークと中須賀克行は、この権威ある耐久レースの歴史第4回連続で勝利を確保するために英雄的な努力を配信しました。
彼らは、限定版、トラック準備2019 YZF - R1 GYTRをリリースする予定です。豊富なGYTR®パフォーマンス・プロダクツ（本物のヤマハ・テクノロジー・レーシング）、その他のパフォーマンスパーツを標準装備した、創業20周年の鈴鹿8時間制作を特集しました。 YZF-R1 GYTRはトラック専用です。
YZF-R1 GYTRの主要なGYTR装置には、レースワイヤーハーネスセット、ECU、CCU、クイックスロットルが含まれています。この独占レーサーには、高性能ÖhlinsFGRT 219フロントフォークパッケージ、TTX36 GPリアショック、完全調整可能なステアリングダンパー、フルチタンのAkrapovic_ Evolution 2排気システムが付属しています。自転車を保護するために、Gilles Toolingのクランクケースとホイールアクスル用のプロテクターがあります。
また、ヤマハ以外のレーシングパーツ（レーシングエンジニアが特別に選択して取り付けたもの）をオプションで追加します。鈴鹿8時間着用とdynoエンジンでの組み立て後のブレークインと調整されたシャシーセットアップが実行されるので、各個人がトラックを征服する準備ができます。これは本当のレーシングファンのマシンです。
ヤマハモーターヨーロッパは20台のこの専用機を発売する予定です.YZF-R1はスーパーバイクの世界に平和をもたらしました。公式ヤマハでのYCF-R1 GYTR EICMAに掲載されたモデルはプロトタイプであり、12月中旬には最終的なフルパフォーマンスと価格設定にアクセスできるようになります。
ディーラー。ヤマハ・ヤマハ・エクスペリエンス・エクスペリエンス（YRE）を手に入れるのに幸運な人なら、トラックレディー・レーシング・マシンを最大限に活用する方法を専門家が教えてくれる人なら誰でも手に入れることができます。