ヤマハ発動機、300ccエンジン搭載のLMWプロトタイプを出展へ…EICMA 2018
レスポンス · 3時間前
２019新型ヤマハ3CT 300 LMWプロトタイプ写真
3CTを提示する：新しいUrban Mobility LMWプロトタイプ
未来のために、今すぐ準備する
ヨーロッパには世界で最も高いレベルの都市化があり、人口の4分の3が都市や都市に暮らしています。これは手頃な価格で信頼性が高くアクセス可能な交通手段を必要とする約5億5千万の欧州市民に相当します。この数字は、都市生活の多くの利点によって多くの人々が惹きつけられ、交通混雑の増加に伴い交通手段の選択肢が劇的に変化するため、大幅に増加すると予測されています。
ヤマハ・アーバン・モビリティ
ヤマハのアーバンモビリティ車は、年齢、性別、乗馬経験にかかわらず、ユーザーフレンドリーな通勤ソリューションを探している人のための、アクセス可能な個人輸送ソリューションを提供しています。同社の目標は、ヤマハの品質と信頼性と一緒にお金の価値を提供しながら、誰もが自由に移動し、都市生活のあらゆる面を豊かにする、魅力的で簡単でアクセスしやすい車両を構築することです。
2015年にヤマハはUrban Mobilityの伝統的なスクーター分野を拡大し、革新的なTricity 125を投入し、2017年には155バージョンを発売することにしました。この動きは、現在、パリ、ミラノ、ローマなどの都市部に乗っている2万2,000人以上のお客様の通勤を促進しています。さまざまな天候や路面状況のコントロールが可能な革新的な軽量3輪設計により、乗りやすいヤマハ・トリシティは、新世代の顧客をアーバン・モビリティ部門に引きつけることに成功しました。
ヤマハの最先端3輪技術：次のステップ
近年、3輪スクーターのコンセプトに変わったこれらの新しい顧客の多くは、使いやすいキャラクターを維持しながら、パフォーマンスとオンボードの快適性を向上させるより大きな3輪モデルにステップアップしたいと考えていますトリシティの
ヤマハは包括的な3輪車開発プログラムの次の段階に向けて、最初の3CTプロトタイプを提示していますEICMAショーでの時間。
このプロトタイプは、ヤマハの今後の設計指針が、Tricityによってすでに証明されている成功したフォーミュラを維持し、高速性とダイナミズムの向上とともに、使用の容易さと軽さが重要な目標の中にあることを確認します。これにより、より広い範囲での操業が可能になり、交通量のTricityの敏捷性を保ちながら、都市への通勤距離を延長できます。
革新的なチルトロックアシスト
停止中の乗り心地を向上させるために、3CTには、スクーターがまっすぐな状態で停止するライダーをサポートするチルトロックアシストシステムが装備されています。この新しいチルトロックアシストは、フロントサスペンションをロックしない革新的なデザインを採用しており、停車時にはスムーズに走行し、駐車場では足で移動するだけでなく、
楽しく、ファッショナブルで新鮮な新しいスタイル
ヤマハのDNAとTricityファミリーの完璧なコンビネーションとして、3CTのダイナミックボディワークには革新的な新しい色調のトリートメントが施されています。ランダムにシェイプされたジグソーパズルのパッチワークがあり、 else。目を引くと元のボディワークを対照するために、車輪とシャーシは主に灰色で、青色のハイライトが付いています.3CTの新鮮なアバンギャルドな外観を強調し、コーディネートした外観を与えます。
LED照明付き3Dプリントシート
シックな3CTプロトタイプは、この技術が初めてヤマハのシャシーに搭載されたことで、3Dプリントシートを含む驚きとオリジナルデザインの特長が満載です。
クラス最高の300ccエンジン
3CTプロトタイプを市街地とハイウェイの両方で強力に演出する原動力は、BlueMAX 300ccエンジンであり、これはXMAX 300をベストセラーのスポーツスクーターとして設定する重要な要素の1つですヨーロッパ。
ヤマハ3CTプロトタイプ：我々はすべてMove.Live.Loveする必要があるので。
同社の3輪Tricityと主要なスポーツスクーターから得た知識を使用して設計され、革新的な傾斜ロックアシストで最も洗練されたマルチホイール技術を搭載したYamaha 3CTプロトタイプは、未来のものを示しています。いつでもどこでも、3CTは誰にでもMove.Live.Loveの究極の自由を与える可能性があります。