バレンティーノ・ロッシ：ヤマハの2019エンジンを試したが、それでも不満を抱いている。
By Isabella Wiesinger - 23.09.2018 20:54
バレンティーノ・ロッシはアラゴンで惨めな週末を経験した。予選では、スーパースターはわずか17位、ヤマハファクトリードライバーは8位だった。
シーズン中にヤマハが不満を訴えているバレンティーノ・ロッシは、「トップ10だけが現実的な目標であれば、レースのモチベーションを見つけることは難しい」と怒った。
ロシアによると、ヤマハが最後の大きな進歩を遂げたのは2015年アラゴンで行われた。その時、彼らはシャシーとスイングアームを交換しました。その時、ヤマハはまだブリヂストンタイヤで運転していた。
ミシュランのピエロ・タラマッソは、ロッシの2018年問題は標準タイヤとは何の関係もないと述べた。バレンティーノは同意した。「すべてのドライバーは同じタイヤを持っている。ミシュランの欠点ではない。ホンダとドゥカティは同じタイヤで昨年よりも10秒も速い。ヤマハでは、リアタイヤを機能させることはできません。私たちのバイクは、リアタイヤの最大グリップを使う方向にはありません。私たちはタイヤを使いすぎて、まだ遅いです。それがミシュランではなく、ヤマハの問題だ」
ロッシはすでにアラゴンでのレース前にヤマハの2019エンジンを試していたが、それでも不満を抱いている。「最終バージョンではないと思う。2019年のエンジンは改善しなければならない。さもなければ、来年は大きな問題を抱えるだろう」
2018年の悲惨なバイクで、ヤマハは長い間そうでなかったことをしてきました。1990年代以来、彼らはこのような長い勝利の段階を迎えていませんでした。ロッシの最後の勝利は、15ヶ月前のアッスンで、2017年6月25日でした！9回の世界チャンピオンは、ヤマハが目を開くことを望んでいる。
唯一の明るいスポット：ロッシはアンドレーア・ドビツィオーソ（ドゥカティ）前に置かれた彼のバックログは15ポイントに成長し、順位で3位を守ることができた。
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