2019新型BMW R1250GSスタジオ+詳細＆アクション写真
新しいBMW R 1250 GSとR 1250 RT - エンジンパワーの新しい次元での旅行とツアーの魅力。 35年以上にわたり、BMW Motorrad GSとRTモデルのボクサーエンジンは、長距離ツアーや長距離旅に出発する際に、独特の、パワフルで信頼性の高い推進力を立てています。短い週末旅行。
25年以上にわたり、BMW Motorradは、可能な限り最良の動力とトルクの供給、効率および環境適合性を達成するために、電子燃料噴射および閉ループ触媒コンバータ技術と組み合わせて、この点で4バルブ技術を使用してきました。
BMW ShiftCamテクノロジーを搭載したさらに進んだボクサーエンジン。エンジンスピード全域でのパワーアップ、排出ガスと燃料消費量の削減、滑らかさと洗練の最適化。
さらに高度なボクサーエンジンを搭載した新しいR 1250 GSとR 1250 RTは、まったく新しいレベルのパワーとトルクを達成するだけでなく、特にエンジン回転数の低い範囲で、洗練された滑らかさを大幅に最適化することも可能でした。
さらに、新しいエンジンは、排出ガスと燃料消費量の向上と特に満足のいくサウンドを提供します。この目的のために、BMW ShiftCamテクノロジーは、
BMW Motorradエンジン：
これにより、吸気側のバルブタイミングとバルブストロークの変化が可能になります。
さらに、吸気カムシャフトは、2つの吸気バルブを非同期に開くように設計されているため、新鮮な入来混合気のスワールが向上し、したがってより効果的な燃焼が得られます。
エンジンのその他の技術的変更はカムシャフト駆動に関連しています。これは、歯車（以前はローラーチェーン）（最適化されたオイル供給装置、ツインジェット噴射バルブ、新しい排気システム）で処理されています。
2つの乗馬モード、ASCとヒルスタートコントロールが標準装備されています。
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新しいBMW R 1250 GSのハイライトの概観：
•BMW ShiftCam Technologyを搭載したさらに発展したボクサーエンジン。吸気タイミングでのバルブタイミングとバルブストロークの変化。
•エンジンスピードの範囲全体にわたって、より多くのパワー、最適化された燃料消費とエミッションレベル、滑らかさと洗練された走りの向上。
•出力とトルクの増加：7 750 rpmで100 kW（136 hp）、6 250 rpmで143 Nm（以前：7 750 rpmで92 kW（125 hp）、6 500 rpmで125 Nm。
•容量は1 254 cc（以前は1 170 cc）に増加しました。
•旋回流を最適化し、より効果的な燃焼を行うために、
吸気側の非同期バルブが開きます。
•歯付きチェーンを介したカムシャフト駆動（以前はローラチェーン）
•最適化された給油およびピストンベース冷却。
•最適化された走行適合性のためのノックセンサーシステム。
•最新世代のBMS-Oエンジン制御とツインジェット噴射弁の使用により、より効果的な気化が可能。
•最適な性能特性のための新しい排気システム。 •R 1250 RTの新しい追加のフロントスポイラー。 •2つのライディングモード、ASCとHill Start Controlが標準装備されています。
•ライディングモードプロ、追加のライディングモード、ダイナミックトラクションコントロールDTC、ABS Pro（R 1250 RTの標準）、ヒルスタートコントロールプロ、ダイナミックブレーキアシスタントDBC、オプション機器アイテムとして利用可能。
電子サスペンションダイナミックESA "次世代"、全自動負荷補償。
•シートの高さの標準的な調整可能性に加えて（例外：R 1250 GSのHPスタイル）、幅広いシート高さのバリエーションが元々機能します。
•標準装備のR 1250 GS用のLEDヘッドライトと、オプションの機器アイテムとして、両方のモデル用のLED昼間のライディングライトが動作します。
接続性：6.5インチフルカラーTFTスクリーンを備えた多機能計測器クラスタと、R 1250 GSの多くの機能が標準装備されています。
•インテリジェント緊急コールは、元の仕事のオプションとして。
•BMW Motorrad Spezial - オプション機器としてのカスタマイズ機能を元にしています。
•幅広いオプションの装備品とBMW Motorradアクセサリー。
•新しいR 1250 GS：2つの近代的な基本仕上げと2つの印象的なスタイルのバリエーションで旅行とオフロードの威信。
•新しいR 1250 RT：1つの基本色、2つのスタイルバリエーション、およびオプション719 Spezial仕上げの独特のツーリングキャラクター。