アプリリアは新しいテストチームによって画期的な進化を遂げたい
2018年9月13日夜03時31分
アプリリアのファクトリーチームは現在深刻なトラブルに苦しんでいるが、レースディレクターのRomano Albesianoは2019年の新しいシャシー、エンジン修正、テストチームに期待している。
アプリリアはAleixEspargaróとScott Reddingにとって大きな問題になっています。どのように苦いアプリリアは、強力なテストドライバーを持って最後のレースの残念な結果を示した。Bradley Smithはアプリリア 2019をテストドライバーとして支援します。アプリリアファクトリーのライダーであるEspargaróとReddingは、現在MotoGPの順位でわずか18位と21位にしかいません。5月のル・マンGP以来、エスパルガロはトップ10に入っていない。レディングは今シーズン、トップ10に達することができませんでした。
アプリリアのレースディレクター、Romano Albesianoは大きな困難にもかかわらず、常に自信を持っています。
「今シーズンはもっと期待していた。
特にシーズン2017年の後半には、最後の2年間でドライバーラインアップの連続性の欠如が結果に影響を与えた後。2017の」エンドは一つのMotoGP年後アプリリアサム・ロウズを棄
却しました。スコット・レディングは2018年に雇われ、1シーズン後にチームを離れなければならず、2019年にアンドレア・イアノーネに置き換えられます。
"バイクを改善するために、我々の焦点はトルク制御に焦点を当てています。これはリアタイヤの牽引力とグリップに影響します。私たちは、エンジンを制御するための戦略についてたくさん研究しています。
運転者がスロットルを傾斜した位置に傾けると、動力伝達は非常に穏やかでなければならない。我々は現時点でこの分野で問題を抱えている」と、Albesianoはmotogp.comに語った。
アプリリアは月曜日と火曜日にMisanoでテストしました。
「この開発は決して止まらないため、シャーシに取り組んでいます。私たちはこれまでに3種類のカーボンスイングアームを試しています。それはアルミニウムのスイングアームの性能に非常に近いですが、それを確認する必要があります。
私たちはまた排気のレイアウトに取り組んでいます。
彼らがオートバイで起こるので、あなたが見ることができないより重要な変化。
エレクトロニクスに関する限り、我々は現在、リアタイヤの摩耗に焦点を当てている。これまでのところ、Aeroフェアリングの1つのバージョンのみを使用しています.2つ目のバージョンは今シーズンテストされます。»
「私たちのマシンの強みは、特に弱点がないことです。
私たちのマシンはトップバイクに近く、いくつかの地域ではおそらくさらに良いです。
たとえば、ブレーキングやコーナーの入り口»、
Albesianoは悲惨な2018シーズンにもかかわらず言います。
＊昨年のバイクと比べるパッケージとしてまとまっている
いるのかもしれない。
しかし。ホンダやドカのように、すべての条件がパーフェクト
でないと表彰台、いやトップ５すら難しい。
テストドライバーのブラッドリー・スミスは、2019年にアプリリアに5回のワイルドカードを出す予定です。
「別のチームのデータを使ってさまざまな設定を試すのは非常に面白いことです。最高レベルのテストチームからサポートを受けています。このチームはワイルドカードの賭けにも挑戦します。
サテライトチームは良いだろうが、現時点ではそれは必須ではない」とアルビシアノは言う