ヤマハ：2021年から6台のバイクでバレンティーノ・ロッシに感謝しますか？
2018年9月14日17時47分
ヤマハのレースディレクター リンジャービスはまた、M1バイクでバレンティーノ・ロッシの可能
VR46 MotoGPのチームを装備次の
ファクトリーチーム
とペトロナスSIC劇団に
日本は2021年から準備ができていることを確認しました。
＊Moto2で有望な新人を発掘して、
２つのサテライトチームに昇格させ、
そこならチャンピオンを狙えるライダーを
ファクトリーチーム入りさせる。
完璧なスカラシッププログラム？
の構築といえるだろうか？
それとは別にヨーロッパにテストチームを
発足させるようだ。
フォルガーがテストライダーを務めるとの
噂だ。
Moto3とMoto2の世界選手権で現在競り合っているバレンティーノ・ロッシとSKY VR46チームが、将来的に最高クラスに昇格することは秘密です。2020年末までのMotoGPスーパースターのヤマハ契約延長後、2021年シーズンの台頭が予想される。ロッシの努力は、現在のブローカーであるヤマハとドルナの両方によって支えられています。
MotoGPの主催者は、MarcVDSから返された2つのスタート地点を予約しているので、これがケースでこれを期待通りに9度の世界チャンピオンは、ピットの壁にトラックのシーズン2021年の後に変更し、独自のMotoGPのチームと競争することを決定しています。
ヤマハは39歳のイタリア人を助け、2021年からはプレミアクラスの6台のﾊﾞｲｸと競う準備が整いました。フォワード2014年と2015年のオープンクラスの時代にも、ヤマハは6台のマシンを使用しました。
現在、日本のファクトリーチームとHervéPoncharalのTech3劇団に加えて、プレミアクラスのM1があります。Tech3は2019年にKTMに切り替える予定です。SICのために、ペトロナスの一団は来シーズンからヤマハの材料でスタートする。
そして、ロッシは2021年に彼のVR46チームと対戦する必要があります、これはまた、要求とM1との世界選手権ポイントのために戦うことができるでしょう。
レースディレクター林ジャービスが確認：「我々が求められている場合は、我々はMotoGPのバイクでVR46チームにサービスを提供し、SIC-ペトロナスチームと私たち自身のファクトリーチームで上に行くだろう。」
日本人はワールドカップで2021年以降6人のM1と競争する準備ができているということは、ヤマハで115時間のGP勝者の大きな影響を証明するものです。
RossiはすでにVR46ライダーアカデミーのジュニアプログラムで現在の雇用主と緊密に協力しています。
ヤマハは2016年3月、VR46ジュニアチームのオフィシャルパートナーおよびサプライヤとして3年契約を結んだため、
一緒に、ヤマハVR46マスターキャンプを組織し、有望な若いドライバーがドライビングスキルを向上させることができます。ちょうど2つのマレーシア才能モハメドAimanビンTahiruddin（16）とNazirulグレイトビンモハメドBahauddin（18）及びインドネシアからモハメドFaerozi Toreqottullah（15）とステージを横切っ日本語翔太横山とストレート第6版を行いました。
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/motogp/news/132635/Yamaha-Ab-2021-mit-6-Bikes-dank-Valentino-Rossi.html