2019 Yamaha SR400 & SR400 40th Anniversary Edition (Japan) photos & details
排出ガス規制に適合、従来の乗り味とスタイリングを継承し復活 デビュー40周年を迎えたロングセラーモデル「SR400」を発売 40th Anniversary Editionを数量限定で同日発売
ヤマハ発動機株式会社は、2017年に生産を終了した「SR400」を従来の個性はそのままに、「二輪車平成28年排出ガス規制」に適合させ11月22日より発売します。また、発売40周年を記念した「SR400 40th Anniversary Edition」を数量限定500台で同日より発売します。
「SR400」は、心地よい鼓動感のビッグシングルエンジン、シンプルかつ美しいスタイリング、キックスターター方式、といった1978年の発売以後、熟成と深化を重ねた “SRらしい”個性が人気のロングセラーモデルです。
新たな特徴は、1）優れた環境性能と燃費性を実現するO2フィードバック制御の精度向上、2）蒸発ガソリンの外気への排出を低減するキャニスターの採用、3）音響解析技術を駆使し、低音と歯切れの良さを向上させた新マフラー、などです。なお、キックスターターやデコンプレバーなどは従来モデルから継続採用しています。
カラーリングは、ブラックとメッキの金属感を調和させ、本質的な魅力を表現した「ヤマハブラック（ブラック）」と、リラックス＆カジュアルな印象をアピールした「グレーイッシュブルーメタリック4（ブルー）」を設定しました。
「SR400 40th Anniversary Edition」は、「ベリーダークオレンジメタリック1（ブラウン）」をベースに、職人の手作業によるサンバースト塗装※を施したフューエルタンクや真鍮音叉エンブレム、サイドカバーの電鋳SRエンブレムなど、素材から塗装まで所有感を満たす装飾にこだわり、SRの歴史や世界観が凝縮されたモデルです。
仕様 – SPECS SR400
認定型式／原動機打刻型式: 2BL-RH16J／H342E
全長／全幅／全高: 2,085mm／750mm／1,100mm
シート高: 790mm
軸間距離: 1,410mm
最低地上高: 130mm
車両重量: 175kg
燃料消費率*1
国土交通省届出値: 定地燃費値*2: 40.7km/L（60Km/h）2名乗車時
国土交通省届出値 : WMTCモード値 *3: 29.7km/L（クラス2, サブクラス2-2） 1名乗車時
原動機種類: 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列: 単気筒
総排気量: 399cm3
内径×行程: 87.0mm×67.2mm
圧縮比: 8.5：1
最高出力: 18kW（24PS）／6,500r/min
最大トルク: 28N・m（2.9kgf・m）／3,000r/min
始動方式: キック式
潤滑方式: ドライサンプ
エンジンオイル容量: 2.40L
燃料タンク容量: 12L（無鉛レギュラーガソリン指定）
吸気・燃料装置/燃料供給方式: フューエルインジェクション
点火方式: TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式: 12V, 2.5Ah（10HR）／GT4B-5
1次減速比／2次減速比: 2.566／2.947
クラッチ形式: 湿式, 多板
変速装置／変速方式: 常時噛合式5速／リターン式
変速比:1速：2.357 2速：1.555 3速：1.190 4速：0.916 5速：0.777
フレーム形式: セミダブルクレードル
キャスター／トレール: 27°40′／111mm
タイヤサイズ（前／後）: 90/100-18M/C 54S（チューブタイプ）／110/90-18M/C 61S（チューブタイプ）
制動装置形式（前／後）: 油圧式シングルディスクブレーキ／機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
懸架方式（前／後）: テレスコピック／スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ: ハロゲンバルブ／12V, 60/55W×1
乗車定員: 2名