2018新Moto Guzzi V9ボバースポーツ初写真＆詳細
MOTO GUZZI V9 BOBBER SPORTがOPEN HOUSE 2018でデビューしました
9月7日から9日までモンテ・グッツィスポーツのカスタムの新しいスペシャルシリーズが開催されます。
新しいMoto Guzzi V9 Bobber Sportは、9月7日から9日まで、週末に歴史的なMandello del Lario工場を活性化させるすべてのEagleブランド愛好家のために欠かせないイベントであるOpen House 2018でのデビューを果たしています。
何千人ものファンがMoto Guzzi工場で期待していて、V9シリーズの最新の荒々しい進化を最初に発見するのは初めてです。
V9 Bobberは中型エンジン容量ボビーセグメントに命を吹き込んだスポーツカスタムです。それはユニークな個性を持つ自転車であり、その形状に欠かせないものであり、米国内で人生を与えた第二次大戦後のライダーたちがマウントしたものと同じように、速い汚れの平らなトラックの上で競争する、ボバー現象。
そして、まさにこの本格的な「レーシング」の起源で、Moto Guzzi V9 Bobber Sportシリーズに新たなインスピレーションをもたらしました。これは、意地悪な外観とそのスポーティな側面の啓示です。
新しいV9 Bobber Sportは、シングルライドのサドルを採用しており、ライダーが支えている通常のローバーと組み合わせることで、より軽快な「ローライド」、コンパクトでスポーティな姿勢を実現しています。
Öhlinsのショックアブソーバは、フレームとサスペンションの品質、乗り心地と扱いやすさが強化されています。バネのプリロードと油圧の圧縮とリバウンドの調整が可能で、より速い乗り心地と速い乗り心地を実現します。 Moto Guzzi 850 V-ツインの間違いのないサウンドは、マットブラックとアルミニウムボトムで塗られたストリートリーガルスリップオンエキゾーストパイプによって強化され、滑らかで斜めの形が特徴です。
特別な専用の配色、まばたきのある新鮮なオレンジは、燃料タンク（Moto Guzziイーグルが磨かれた仕上げで施されている）を覆い、アルミニウムのサイドパネルまで延びています。暗い色合いは、エンジン冷却フィン、ビレットアルミの燃料キャップ、ヘッドライトフレーム、計器クラスタグラフィックスなどの他の部品にも流出します。
その他の具体的な詳細は、新型Moto Guzzi V9 Bobber Sportのフロントエンドにもぎりぎりとした筋肉質の存在感を与えます。フロントマッドガードは短縮されていますが、ヘッドライトはタイトなブラックのアルミトップフェアリングで囲まれています。最後に、フォークチューブは従来のダストブーツで保護されています。
2019 Moto Guzzi V9 Bobber Sportが明らかに
12月の米国ディーラーで$ 10,690
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2018年9月7日 3
Moto Guzziは、イタリアのMandello del Larioで開催されたオープンハウスイベントで、V9 Bobberの新しいスポーティーな変種を発表しました。2019年のMoto Guzzi V9 Bobber Sportは、通常のV9 Bobberよりも、Öhlinsのリアショック、シングルシート、下部のドラッグバー、スポーティな乗り心地を追求しています。
この2つのモデルのオーバーレイは、2つのモデルの主な違いを示しています。
フットペッグは、よりスポーティな乗車位置のためにさらに後退し、わずかに高くなるが、積極的にそうではない。新しいハンドルバーも低くなり、前方に配置され、直立姿勢がより低くなります。小さな黒いアルミ製のフェアリングで囲まれたメーターパネルとヘッドライトもやや前後に動いていました。
エンジンは同じ853ccのVツインのままで、黒く塗られています。Moto GuzziはV9 Bobberの排気をマットブラック仕上げと斜めの形の新しいスリップオン用に交換しました。Moto Guzziはパフォーマンス数値を発表していないが、新しい排気ガスが6250rpmと45.7lb-ftで55hpを要求しているV9 Bobberから若干の変更を提供するであろうことがわかった。3000rpmで行う。
その他の変更点としては、フロントフェンダー、フォークメーター、ソールシート、アルミサイドカバー、オレンジ色のMoto Guzziが挙げられます。2019 Moto Guzzi V9 Bobber Sportは、12月までに米国ショールームに10,690ドル価格のタグは、通常のボバーよりわずか200ドルのプレミアムです。