BMW S1000RR 2019：レンダリング！
2018年9月6日 - 新しいモデルを特許出願するために提出された計画は、EICMAに来るBMWスーパースポーツの最終バージョンを明らかにする
ますますそのように、特許は今後のモデルに関する重要な詳細を明らかにする。実際には、我々は期待して新しいBMW S1000RR私たちが実際に置かれていた、冬のリビングルームを待っノベルティの中に、しかし、モナコの家が提出した特許からいくつかのレンダリングの出版アスファルト＆ラバーの同僚からは、私たちに予想する機会を与えますBMWスーパースポーツカーに期待している興味深い技術ニュースです。
私たちは、以前のユニットよりもかなり異なって見える蓋から見えるスラスタから始める見ることができるいくつかの違いで、私たちは下に重ねた画像では、外観デザインの面ではなく、エンジンの構造の違いは明白です。熱領域でも同様である。
既に起こるように噂が、逆回転軸を利用する必要があり、エンジンの話MVアグスタF3とドゥカティパニガーレV4ドライバビリティおよび角のうちシャーシの反応を向上させるために、それはまた話すバルブタイミング分布変数は、我々はすでに懐疑的ですが、増加したディスプレースメントボクサーと頭の領域の上記の違いにほぼ一定のデビューを考えると、それは実際にこの新しい
S 1000 RR 2019の新型の中にある可能性があります。
BMW S1000RRの現在のモデルと比較して、2019バージョンのレンディション
BMW S1000RRの現在のモデルと比較して、2019バージョンのレンディション
このニュースは、下の画像で目に見える放電の傾向からも明らかなように、ここでは終わらない。プラントは、特に新しいS 1000 RRのEuro-5規制に準拠することはほぼ確実に必要である。
しかし、私たちにとって最も興味深いのは、以前のモデルとは根本的に異なるシャーシです。それは本当の特許図面は、多くの場合、私たちのよう...悪者の注意をそらすために特許性がないものはすべてに非リアルタイムのコンポーネントを使用しますが、これらのレンダリングによって強調ソリューションは、キャプチャスパイ写真で認められたものを確認すること昨年
スイングアームが表示され、デザインと完全に異なるパターンではるかに軽い：ビームを傾斜させることにより判断すると、ピンはもちろん、私たちが確認し、最終的な画像のを待たなければならない、けれども直鎖としてのショットで、絶対的に断ったようです。一層異なって何が、ある直ちにステアリングヘッドヘッダ領域に、次に「orizzontalizza」の後ろに非常に傾斜部を、フレームの梁の傾向 K 1200シリーズのものに漠然と似たパターンで、 / 1300。最も直接的かつ短期的な解を可能にする、羽ばたきとスイングアームピボットを組み合わせる傾向と対比していると思われるスキームで、さまざまなセクションで調整された剛性は、距離感を増強します。
以前のシリーズと一定の連続性を維持しつつも美観の観点から、明らかに、よりコンパクトでフェアリングビット「フィットし、より現代的な全体寸法で、重要な違いが到着します。光学グループの「見た目」に対する非対称性は、代わりに放棄され、常にレンダリングに示されたものにとどまる。 この時点で、新しいBMW S 1000 RRがEICMAで開催されることを期待しています。Intermotよりも、ベットする必要があります。我々はボクサー家族に焦点を当てたスポットライトを想像しています...
EL
＊新型BMW S100RRは、
従来モデルとは様変わりすると噂されている。
その肝心のエンジンは、逆回転クランクが装着され、
クロスプレーンではなういかと？
もしかしたら、可変バルブタイミングも有りか？
シャーシもかなり違う。
スイングアームはアンダーループ付きか？
それでスーパーバイクＮｏ．１の座を狙う。
ＢＭＷの威信をかけたモデルになるだろう。
いよいよ秘密のベールをぬぐときときかきた？