タンクパッドらしきものが装着されている。
ロレンソ／ＧＰ１８と同様にブレーキングとコーナーでのマシンのホールドが可能になるのか？
そしてロングになった？
193マルク・マルケス SPAレプソルホンダチームホンダ312.5
1'34.227
225マーベリックビニャーレス SPAMovistar Yamaha MotoGPヤマハ314.4
1'34.4040.177 / 0.177
346バレンチノロッシ ITAMovistar Yamaha MotoGPヤマハ306.9
1'34.5130.286 / 0.109
443ジャックミラーAUSアルマプラマックレーシングドゥカティ307.6
1'34.5480.321 / 0.035
54アンドレア・ドビジョーゾITAドゥカティチームドゥカティ315.5
1'34.6370.410 / 0.089
629アンドレア・イアノーネITAチームスズキECSTARスズキ307.6
1'34.6840.457 / 0.047
ＧＰ１８のタンクパッドは進化している。
前後に調整できるのか？
さらにフレームにカーボン？の捕縄がされている。
２連勝を可能にした？
タンクパッド。さらに改良されたようだ。
799ホルヘロレンツォSPAドゥカティチームドゥカティ311.0
1'34.8110.584 / 0.127
821フランコモルビデリITAEG 0.0 Marc VDSホンダ307.8
1'34.8200.593 / 0.009
935カル・クラッチローGBRLCR Honda CASTROLホンダ313.4
1'34.8980.671 / 0.078
109ダニロペルッチITAアルマプラマックレーシングドゥカティ310.8
1'35.0370.810 / 0.139
1119アルバロ・ブウティスタSPAエンジェル・ニエート・チームドゥカティ316.3
1'35.0960.869 / 0.059
1253ティトラバットSPAリアルアヴィンティアレーシングドゥカティ306.9
1'35.1020.875 / 0.006
135ヨハン・ザコFRAモンスターヤマハテク3ヤマハ309.9
1'35.1460.919 / 0.044
1426ダニ・ペドロサSPAレプソルホンダチームホンダ311.5
1'35.1820.955 / 0.036
1542アレックスリンスSPAチームスズキECSTARスズキ308.6
1'35.2451,018 / 0.063
1638ブラッドリースミスGBRレッドブルKTMファクトリーレーシングKTM307.5
1'35.2711.044 / 0.026
1741アレシエスパルガロSPAアプリリアレーシングチームグレシーニアプリリア307.6
1'35.2891,062 / 0.018
1844ポルエスパルガロ SPAレッドブルKTMファクトリーレーシングKTM312.6
1'35.3761.149 / 0.087
最高速はホンダとドカと遜色ないレベルだ。
問題はインフィールド、ブレーキング、コーナリング、そして
加速。ＫＴＭトップはスチールパイプフレームは止めないと断言
している。しかし、オーリンズには興味があるようだ。
1917カレルアブラハムCZEエンジェル・ニエート・チームドゥカティ310.8
1'35.6691.442 / 0.293
2055Hafizh SYAHRINMALモンスターヤマハテク3ヤマハ309.0
1'35.8381.611 / 0.169
2145スコットレディングGBRアプリリアレーシングチームグレシーニアプリリア306.0
1'35.9351,708 / 0.097
2230中上 貴晶JPNLCR Honda IDEMITSUホンダ307.2
1'35.9551.728 / 0.020
2312トーマス・ルティSWIEG 0.0 Marc VDSホンダ304.9
1'36.4712.244 / 0.516
2410ザビエシメオンBELリアルアヴィンティアレーシングドゥカティ307.2
1'36.9552.728 / 0.484