じつにいいね！
もうすぐＦＩＭからＷＳＢＫ参戦のお墨付きが出されるはずだ。
マシンテストが開始されるのが待ち遠しい限りだ。
このＢＢ３は今年３００台作るそうだが、
３月に開催の東京モーターサイクルショーに出典するよね！
現行のＤＢ８とＤＢ５Ｒだけじゃ不満だ。
福田モーター商会さん、モトコルセさん、レッドバロンさん、
是非、ＢＢ３の取り扱いを考えてください。
よろしくお願いします。
WSBKで２回のチャンピオンを獲得したマックス・ビアッジ、
ビモータ・アルスターレーシングが走らせる
bimota BB3をテストするのではないか？
との噂が流れている。
一応否定しているようだが、
２０１２年に現役引退した後、
昨年、Ducati GP13をテストライドするなど
レーシングバイクを走らせたくてうずうずしていることは
たしかなようだ。
出来れば戦闘力のあるバイクで現役復帰したい。
まだ、モチベーションと体力を維持しているようだ。
ストーナーの場合もMotoGP現役復帰の噂が絶えない。
昨年はホンダMotoGPマシンのテストを繰り返して、
腕が落ちていないこと、モチベーションが切れていない
こと証明した。
彼がYesといえば、
ホンダはマシンが用意するに違いない。
ペドロサの契約は今年までと言われているので、
その後がまに座ることが予想される。
bimotaとしてはビアッジのようなチャンピオン経験のある
ライダーにテストしてもらうことでBB3のパフォーマンスを
向上させるチャンスだと思う。
ドゥーハン：
ストーナーがトップに戻ってくることは間違いない
ドゥーハンは最近、MCNに語った：
ストーナーは、昨年日本でHRCのために何度かテストしている。
"それは離れて時間が経過した後に戻ってくることは常に困難ですが、
彼はテストし、まだ速い。
"それは離れて時間が経過した後に戻ってくることは常に困難ですが、
彼はテストし、まだ速い。
まだ競争している人との違いは、
ケーシーは、それから離れてリラックスしてきたのに対し、
彼らは、スポーツの中に浸漬し100パーセントであるということである。
十分に高速であることは問題ではない
ケーシーは、それから離れてリラックスしてきたのに対し、
彼らは、スポーツの中に浸漬し100パーセントであるということである。
十分に高速であることは問題ではない
それだけでレースの日中、日アウトにコミット100％とされている。
長くあなたが離れている困難それはすべての時間をやっている、
長くあなたが離れている困難それはすべての時間をやっている、
バック他のトップの人インチ得ることですし、
停止後に、それは、購入後すぐにそれらの人のように同じページ上で取得する
のは難しいです。
停止後に、それは、購入後すぐにそれらの人のように同じページ上で取得する
のは難しいです。
と一緒にオフのみ1年が大きな問題ではないでしょうし、
彼は2のために外だと、彼はソファに自宅で座って楽しんでいるかに
よっては、彼はおそらくそれを行うことができ、テストを続けていても。